近日，楚雄州交通运输局发布《大理至攀枝花高速公路（楚雄段）特许经营项目社会投资人招标公告》，招标范围为楚雄段（K59+520~K174+000）全长114.301公里，投资估算总金额为2561851.30万元，平均每公里估算投资22536.03万元。
根据《大理至攀枝花高速公路（云南境内段）工程可研报告》，大理至攀枝花高速公路（云南境内段）路线起点位于宾川县大营镇瓦溪村水碓岭附近，起点设瓦溪枢纽接已建永大高速；线路止点位于永仁县那刚湾（云南）与攀枝花市灰窝（四川）交界处的灰窝特长隧道内，顺接大理至攀枝花高速公路（四川境内段）。
大理至攀枝花高速公路四川段（图源：四川省交通运输厅）
大理至攀枝花高速公路（云南境内段）工程建设里程全长173.18公里，其中：云南省大理州境内约58.879公里、楚雄州境内约114.301公里，全线共设主线桥梁68862米/125座；主线隧道66014米/36座，主线路桥隧比77.88%。主线采用技术标准为双向四车道高速公路，主线设计速度为80公里/小时，路基宽度为25.50米。另设立交连接线23.09公里，按二、三级公路标准，设计速度40、30公里/小时，路基宽度10、7.5米。
大理至攀枝花高速公路（云南境内段）项目估算总投资为3841140.21万元，其中大理段估算总金额为1279288.90万元，平均每公里估算投资21727.42万元；本次招标的楚雄段估算总金额为2561851.30万元，平均每公里估算投资22536.03万元（其中第一部分建安费为1993037.68万元，第二部分土地使用及拆迁补偿费为100933.99万元，第三部分工程建设其他费为78971.21万元，第四部分预备费为195564.86万元，第五部分建设期贷款利息为193343.56万元。）
根据楚雄段招标公告，项目将采用特许经营模式（建设期补助+施工总承包+BOT）实施，项目合作期限34年，其中包括4年的建设期。项目建成后，大理至攀枝花通行时间预计将从目前的6小时缩短至2小时左右，成为滇西、滇中地区北上川渝经济圈最便捷的高速公路通道。
来源：公共资源交易平台
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