粤西地区是指广东省西部沿海地区的简称,主要包括湛江、茂名、阳江3个地级市,是环北部湾城市群的重要组成部分以及是广东省重要的能源基地。根据资料显示:粤西地区三市2022年地区生产总值合计超过9000亿元,常住人口数量超过1500万人。近年来,随着广东省振兴粤东西北战略的实施,粤西地区已经有了翻天覆地的变化。
其中,以铁路建设为例来说。据了解,在江湛铁路未开通之前,粤西地区运营的铁路线只有三茂铁路、黎湛铁路这些普速铁路。但是,广东省为了促使粤西三市快速融入粤港澳大湾区,提升城市综合竞争力,补齐粤西地区基础设施短板,便规划建设了深茂铁路、广湛高铁等多条高速铁路。
目前,深茂铁路的组成部分——江湛高铁已经运营多年,而在建的广湛高铁也迎来了节点,有望明年如期建成通车。根据相关资料显示,目前粤西地区在使用的高铁车站包括阳江站、茂名站、湛江西站、吴川站,但是这些站台的规模相对来说是比较小的。其中,面积最大的高铁站为湛江西站,站台规模最大的为茂名站(6台10线)。
根据相关资料显示:随着新建广湛高铁即将投入运营,粤西地区三市也迎来了最大高铁车站——湛江北站(暂定名)。据悉,湛江北站位于湛江旧机场范围内北端,紧邻城市中心区。于2019年与广湛高速铁路同年开工建设,项目建成工期5年。据早期项目规划方案可知:
湛江北站项目用地面约40.5公顷,地上总开发量:124.7万面(其中站房10万面、相关工程4.9万m'、接驳场站12.8万m'、城市开发97万面)。设计理念为:紫荆“湛“放,提取湛江市市花紫荆花的花瓣为意向,打造独具湛江特色的花园枢纽门户形象,以枢纽站房为核心进行多元复合的城市开发,形成"枢纽核心、站城客厅、雨林天街、人才社区”四大板块。
根据最新消息显示:湛江北站规模较早期的有所不同,原设计湛江北站站场规模为8台16线(含正线),现规模是站房面积为4万平方米,站场规模为6台12线。虽然如此,待湛江北站投入使用后,无论是站房面积还是站场规模都好,湛江北站将会成为粤西地区最大的高铁车站。据悉,湛江北站是广湛高铁的新建始发车站,更是湛江市铁路主枢纽,汇聚广湛高铁、湛海高铁、合湛高铁、江湛高铁、张海高铁等五条高铁。
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