山东
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电动车是方便实用的交通工具，在大街小巷上经常看到电动车的身影，越来越多的人喜欢骑行电动车，不过随着电动车新国标标准推出以后，新国标电动车一直受到用户的吐槽，除了脚蹬子以外，吐槽最多的就是新国标电动车的行驶速度了，在购买了新国标电动车以后，很多人都会解除限速，为什么会这样呢？面对记者雅迪销售商家说了实话，车主直呼该反思了。
记得在2022年315晚会上多个品牌电动车解除速度限制，被曝光以后各大品牌都宣布进行整改，那么时过一年多的时间，记者再次调查，在询问雅迪电动车商家时，商家说出了实话：买了新国标电动车的车主基本都调速不调速，速度太慢，就连老头都嫌慢。
调速已经成为电动车商家销售电动车的潜规则之一，不调速电动车的行驶速度慢，会影响车主的出行，为了能够促成销售，商家还会询问车主是否要进行调速调速以后，虽然仪表盘显示的依然是25公里/小时，但是实际行驶速度却远远大于该速度。
新国标电动车之所以限速，是考虑到用户骑行安全，但是为什么电动车调速却屡禁不止呢？其实这个问题并不难回答，试想一下以前的超标电动车，为什么没有人调速？25公里/小时的限速，出行时速度的确慢了一些，大大的降低了车主的出行效率。
如果要想解决电动车调速的问题，经常骑行电动车的车主最有发言权，而制定规则的用户却没有从骑行者的角度出发，只是一味的保障安全，却忘记了实用性，要想车主自觉的不调速，这三个问题才是关键。
1、要保护车主的安全，限速并不是关键，速度快并不意味着不安全，主要是要增强车主的交通安全意识，限速并不会减少违规违章的行为，增强安全意识，做好安全防护可以了。
2、为了限制速度，新国标电动车限制了动力性能，在城市平坦的道路上行驶还可以，但是一旦上长的大陡坡，就会出现动力性能不足，需要推车的情况，这样不仅更不安全，而且还影响了路段的通行效率，影响后方骑车的人。
3、解除限速大家都知道是违规违法的行为，虽然都知道明令禁止，但是仍然有人甚至销售商家都违规，可谓是上有政策，下有对策，有需求才会有市场，制定规则也要从实用出发。
总的来说限制了电动自行车的行驶速度，并不一定能够减少安全事故的隐患，如果要想保障车主的出行安全，最为关键的是增强车主的安全意识，在出行的时候遵守交通规则，不逆行、不闯红灯等等，这才是保障车主安全的关键因素。很多人之所以冒着被罚款的风险，也要解除电动车的限速，的确是有需求，不解除限速行驶速度确实是太慢了。
小编认为对于电动自行车速度的问题，管理部门也已经开始反思并作出了实际行动，多个城市已经延长了超标电动车的过渡期，包括陕西西安、重庆、天津、广西等等多个城市，在过渡期结束以后，都相继延长了1~3年的时间。另外，山东还允许超标电动车上路，不罚款不禁行，让超标电动车自然淘汰，超标电动车虽然有安全隐患，但是实用性却比新国标电动车更好。
不过需要提醒大家的是，不管是新国标电动车还是超标电动车，在骑行的时候一定要戴好头盔，做好安全防护，同时要遵守交通规则，这样待出行时可以保障安全，减少交通事故发生的几率，让我们能够更安全更放心的出行。
那么，对于解除电动车限速的问题你怎么看？欢迎大家留言评论
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