极目新闻记者潘锡珩
自《武鄂黄黄计划建设纲要大纲》提出建设武汉新城高铁站后，这一计划备受关注。记者从湖北铁路集团了解到，日前该集团党委副书记、总经理黄镇带领课题调研组，实地踏勘了新汉阳站、汤逊湖、武汉新城、葛店南站等点位，对武汉枢纽直通线东延线及武汉新城高铁站站址进行了调研，听取了项目计划研究情况，部署加快推进项目前期工作。
据介绍，湖北铁路集团正加快推进武汉枢纽直通线东延线及武汉新城高铁站选址等前期工作，全力助推以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈高质量进展。加强现场调查研究和实地踏勘力度，做好项目可行性、经济性分析，深入开展线位方案的论证、研究和比选工作，确定最优方案。一个月内完成预可研前期工作，并尽快启动计划编制工作。
今年初湖北省公布的《武鄂黄黄计划建设纲要大纲》提出，在现有交通体系的基础上，以武汉新城为中心，构建轨道交通、快速道路等重要交通系统，着重提升8大组团间的交通一体化进展水平。
在武鄂黄黄核心区综合交通计划图（高铁系统）中，计划建设的武汉新城站、鄂州南站、花湖机场站等高铁车站清楚可见。
上述大纲明确提出，区域内计划4条高铁，分别是既有的京广高铁、“十四五”计划建设的沿江高铁、京九高铁、福银高铁。在近期开工建设已入规项目的基础上，计划新增武汉枢纽直通线东延线（南湖东—葛店南），在武黄高速南侧设武汉新城站。
《武汉都市圈进展三年行动方案（2023—2025年）》也提出，高标准建设汉阳站、武汉天河站、长江新区站、孝感南站等高铁站，实施武汉站、大冶北站等改造提升，谋划建设武汉新城高铁枢纽。
据了解，目前长江新城站项目由湖北省发改委负责牵头研究，方案尚未确定。
2023年，湖北铁路集团将重点推进15个在建、拟建、谋划铁路项目。其中高铁项目13个，货运铁路项目2个，总里程超1800公里，计划总投资3800亿元。
今年3月，中国铁路武汉局集团有限公司在回答网友针对武汉枢纽直通线、武汉新城高铁站等问题的咨询时回复称，武汉枢纽直通线项目正在开展可行性研究，具体开工时间视前期工作推进情况而定，武汉枢纽直通线东延线尚未纳入计划，设站方案尚未确定。武汉局集团公司将按照省委省政府和国铁集团安排，配合省发改委等部门，积极推进相关工作。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
