辽宁
提起别克昂科雷，大多数车友的第一印象应该就是略显臃肿的庞大的身躯，以及令人望而兴叹的油耗表现。也难怪当年很多车友戏称其为“傻大个”。其实抛开现象看本质，昂科雷的动力表现甚至要好过很多轿跑，看似笨重实际上人家聪明着呢。这一方面得益于大排量3.6升发动机的功劳，另一方面美系肌肉车向来以动力底子好著称，至于油耗的多少从来不是它要考虑的事情。所以这台车龄十年有余的别克昂科雷3.6L也对动力有了更多期待，老伙计注入新鲜动力血液也是越来越常见的事情。
这台12款别克昂科雷搭载的3.6L V6直喷全铝合金发动机，其最大功率为215千瓦，在3400转就可输出366牛米的最大扭矩。缸内直喷和VVT技术的应用使其动力输出要优于同级的3.6升发动机，同时匹配的是通用的6T70变速箱。
车辆信息：
品牌：BUICK别克
车型：昂科雷-3.6L-292HP
发动机：LLT
出厂日期：2011-10
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内优化至最佳
定制方案
艾森发布别克昂科雷 3.6L程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
试驾反馈
自重2.3吨的大家伙确实很难有什么激情四射的驾驶感受，但驾控的小惊喜还是可以明显感受到的。油门响应更轻盈，不需要深踩油门，转数攀升的同时动力也随之呼之欲出。变速箱的响应更聪明，换挡间歇无顿挫感，提速就更加线性了。V6发动机的实力确实不可小觑，深踩油门后动力可以瞬间爆发，超车过程轻松自信。
施工过程
艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
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