12艘052D驱逐舰，如果出现在中东，将对地区格局造成多大的改变？

中国撤侨神舰052D！被沙特土豪看上欲狂购12艘，中东格局将被改变

可能很多人不知道，这一打052D到底意味着什么，12艘7500吨级的中华神盾舰，上面的垂发单元导弹坑位总计接近800个，这个数量是什么概念呢？

要知道把老牌列强英法意的驱逐舰拉一块，都没你这个多，日韩军力不算弱吧，但两国的盾舰加起来也才十艘上下。

这时候中东诸国的海军已经不够你瞧的，因为这个逆天的战略级地区灭国舰队的存在，弄不好西边的红海和东边的波斯湾，都得改名姓沙。

突然在中东这个小国林立的地区，整个如此规模的大活，能轻易逆转地区平衡不说，你的喜怒也将直接挂钩国际格局，单就海军实力而言，瞬间变得不好惹，能够强行插队英法德日俄罗斯，一跃就可成为继中美之后的世界第三海上强权。

不仅如此，像052D这样的超级肌肉男，你但凡买一艘回家，都不是后院多了一艘船那么简单，因为还有搭载的武器和配套周边，雷达系统、舰载直升机、各型导弹都将打包发售。

更别说一口气买12艘的大客户，这明显是不想好好自主研发，主打一个少侠帮忙军火下乡，舰队运转需要的2000多号专业人员，弄不好也得卖家劳务派遣。

今年2月，海军南宁舰在阿联酋参加国际防务展之后，就不断有消息说，沙特和阿尔及利亚等国对052D一见倾心，放话要大量采购。

4月，中国又派出两艘052D和一艘远洋综合补给舰，进行苏丹撤侨，将沙特作为第一中转站，没过两天，沙特即将采购12艘052D的消息就再次火爆热搜。

虽然现在两国官方层面对此还没有确认，但老元认为052D出售给中东土豪大概率将成为现实，只是数量上不一定是豪横的12艘，毕竟4艘就足够大户在中东横着走。

这个消息的可信度其实从两个方面就可以看出，一是中国派舰参加国际防务展，说明了我们的确已经有了将这型过气网红上架出售的意愿，二是美国方面的态度，在得知这一消息后，美防长的脸都气黑了。

说这将严重损害美方利益，会密切关注这一问题，甚至还搬出国际法给自己撑腰。

我们舍得卖，土豪愿意买，敌人还急了，这买卖想不成都难！

想买中国的盾舰，客户不仅得有钱，还得过政审

比如沙特和阿尔及利亚，这两位和052D的各种绯闻最近传遍了互联网，一个据说要买6艘，另一个更狠张口就是12艘。

想把五常大国当家的双花红棍请回家，这两位到底什么来头？

先说沙特，这是一个在国际军火贸易领域，鬼见愁的顶级玩家，也是我国外交历史上唯一的一个例外国家，这个世界上目前还没听说有啥东西是这哥们不敢买的。

此国做生意有句名言：拿上你的钱，离开我的小甜甜。

中沙两国建交在1990年，历史并不算长，但令人意外的是，双方军贸领域的交流，早在建交的三年前就已经开始，而且开局就是王炸，1987年，沙特直接在中国这里买到东风三弹道导弹，2007年更是再进一步，花重金搞到了东风21。

可以说，中国为沙特的国家安全操碎了心，同时沙特也为中国的军贸事业大力捧场，在这样的背景下，短短的33年间，两国关系从最开始的“战略石油伙伴”、到“战略友好”一路发展到了去年年底官宣的“全面战略伙伴关系”，可谓跳跃式靠拢。

军事作为政治的延伸，围绕其展开的各种贸易行为，自然也不可能是单纯的市场交易，随着今天中国军工出口不断走向高端化，这一趋势将更为明显，像防空系统、整建制合成旅、神盾驱逐舰，这样的平台式单位，后续投入无比巨大，一个国家如果开始装备高端中械，那就是拿起了投名状，已经做好了长期且高度追随的姿态。卖点核心早就不仅是事物本身，更多的是一种身份认同，以后我就是有大哥罩着的人。

再说阿尔及利亚，如果说沙特过政审是因为党费交的多，那么阿尔及利亚则是因为根正苗红出身好。

这个今天非洲领土最大的国家，和中国有太多的共同回忆，1956年阿尔及利亚人民反抗殖民闹独立，中国是给枪给经验，不仅革命路径也走的是“农村包围城市”，甚至还把自己的武装力量也称为“解放军”。

获得独立后的阿尔及利亚人，对中国，特别是对毛主席非常崇敬，甚至在2012，纪念民族独立50周年之际，还向已经辞世36年的毛主席和周总理颁奖怀念。

1971年，中国恢复联合国合法席位的整个过程中，有一个非常关键的“两阿”提案，其中之一就是阿尔及利亚。

虽然身在非洲，但这小兄弟并不差钱，能源家底绝对厚实，天然气储量世界第五，是全球第二大天然气出口国，石油储量居世界第十五位，2022年人均国内生产总值4150美元，经济增长率4.1%。

在这样的传统友谊加持下，中国援非第一支医疗队、第一个民用核能项目、国防总部的建设、甚至海陆空军事装备的一条龙服务，阿尔及利亚都成为了最大受益者。

也正因如此，在关于052D采购的传言中，阿尔巴尼亚和沙特还有所不同，沙特是直接大手笔采购，而阿尔及利亚不仅买，还希望通过技术转让的方式引进生产线，获得自主制造大驱的能力。

中国出口052D，到底意味着什么？

出口7000吨级大舰这件事儿，别说放到二十年前，就是放到2012年之前，军迷都是不敢想的。

出口海上装备和陆军空军还不太一样，因为这是中国以前军事工业最令人绝望的短板，可转眼，如今都已经可以出口了，甚至一出口就是高端平台。

其实别说是052D这样的人民海军次主力战舰，就是054AP护卫舰，在世界上90%的国家海军里，都可以担当旗舰。

052D也只有少数几个不差钱，还得和中国交情好的玩家才有资格入手，大部分国家买不起更养不起。

这个世界上有时候，国与国之间的差距，甚至比人和哈士奇的差距还要大。

没有骂人的意思，这是事实。

今天全球拥有盾舰的国家也就十个左右，而能够拥有两位数以上的国家只有中美这两个神仙，排在第三位的日本也才服役了八艘而已，这也是为什么当网上流传出，沙特要一口气买一打052D时，网友们那目瞪口呆的神情。

这哪里是什么懂技术？这简直是要进安理会啊。

我国之前出口的最高阶军舰，顶多是沿海防御级别的护卫舰，无论吨位、火力、性能还是攻防距离上，都不足以改变一个地区的均势格局，但052D不同，如果我们真将这样的硬货摆上货架任君选购，那这毫无疑问就是当今蓝星军火圈子里，最先进的驱逐舰。

一艘两艘看门无忧，三艘四艘就可以鼻子看人横着走，更别说有人一买就是六艘、十二艘，回家只要摆上，不开炮依然自带7*24小时“驱逐”特效。

大件儿外销的海上装备，暂且不说带来的政治影响力，给群众发枪打黄郎，会极大增加旧霸权全球治理的成本，仅就从工业制造的角度来看，也是一件非常值得期待的事情，这不仅可以摊薄我国造舰的研制成本，建立更大范围的制造业标准，还能更进一步繁荣国内经济，军工造船业具有技术密集型和劳动密集型的双重特征，可以养活大量产业工人，繁荣一个主城外加卫星城，里奥宁州达利安船厂高峰时期拥有2w多名工人，厂区周边的配套服务业全部一片景气。

以前的中国海军是从列强手里买铁甲舰，时光一晃，现在的中国已经开始为他国造舰，这短短的百十年间，在历史书上可能仅仅是一句话翻篇，但在现实中得是多少人隐姓埋名、前赴后继、鞠躬尽瘁、又肝脑涂地……

看到这里，也许你会觉得中国牛逼，但我们还是依然要正视差距。

在世界主要军事大国中，今天的中国人均军舰吨位倒数第一、人均航母倒数第一、人均核弹倒数第一、人均军费不到一包烟钱，依然是倒数第一……

正视差距，求实进取，才是当务之急！