北京
4月中旬，杭州市为了改善大气环境质量，鼓励国四柴油车提前淘汰。根据《杭州市国四柴油汽车淘汰补助实施细则（试行）》和《杭州市国二及以下柴油叉车淘汰更新补助实施细则（试行）》规定，国四柴油车提前淘汰最高可获4.8万元补助，而柴油皮卡最高可获1.74万元补助。
柴油皮卡车龄小于8年的可获得1.74万元补助，大于等于8年小于9年的可获得1.5万元补助，大于等于9年小于10年的可获得1.25万元补助。
杭州地区，尤其是周边各大县乡村镇等地，有购买皮卡需求的用户，可以趁此机会换购一辆全新的国六柴油皮卡。杭州周围县乡村镇地区个体户非常多，比如种茶贩茶的朋友，运送海鲜的朋友，从事电商的朋友对皮卡车是刚需。一些使用频次特别高的皮卡，8年的时间也比较久了，正好可以换购一辆最新的环保皮卡。
不久前，浙江省再次印发《关于进一步扩大消费促进高质量发展若干举措》(以下简称《措施》)，《措施》提到，稳定扩大汽车消费。鼓励杭州市进一步放宽汽车摇号、限行政策，适时增加小客车浙A号牌指标。落实新能源汽车购置、二手车交易各项税收优惠政策。而目前杭州市区还处在皮卡禁行的状态。趁着这股放宽限行政策的东风，皮卡有望在该地区松绑解禁。
在疫情开放后的第一年，尽快恢复经济繁荣成了重中之重。杭州市出台这样的鼓励政策和补贴措施之后，浙江省以外的地方应该会很快跟进，而其他省份也会跟进浙江。相信，全国各地的车友都将陆陆续续享受到最新的补贴换购实惠。
当然了，对于购买时间还很短的国四柴油车主，《措施》也没有强制要求换购。如果本人没有换购需求，仍然可以根据自己的节奏，开足15年再行报废。
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