江西
不同于燃油车在当下汽车消费市场依旧根深蒂固，纯电车虽然近两年来续航问题得到了大程度的解决，但是基础设施比如充电桩等建设，相比于燃油车是有一定劣势的。不过，针对这一问题，AITO问界M5（参数丨图片）纯电版针对这一问题，可以说是给出了一个较为满意的方案，即智慧充电功能。
依托这一功能，用户在每次出发前，鸿蒙座舱上的Petal Maps可用一个直观的 “荷包蛋图”显示当前电量的可达范围。出发后系统也会对电量情况进行实时跟踪，并根据剩余里程进行沿途充电桩规划，用户随时需要可以随时用语音助手问询，直接切换导航。
当然，如果单单靠导航规划，肯定也是远远不够的。这一功能的亮点还在于，他在导航过程中，还可以根据你的实际情况进行主动提醒，当车辆电量偏低的时候，Petal Maps会自动展示低电量预警卡片并进行语音提醒，也就避免了类似手机完全被用到“自动关机”的情况。
我们都知道，手机有一个超级省电模式，万万没想到，这一功能竟然被AITO问界M5纯电版用上了。通过这一模式，可以一键提升续航，在电量低于15%时开启可增加最多12km的应急续航里程。值得一提的是，智慧充电功能未来还可支持即插即充服务，用户无需扫码及预付款，插枪即充，无感支付，到站直接充电，充完拔枪就走。
可以说，AITO问界M5纯电版通过这一功能，巧妙地绕开了现阶段技术瓶颈与充电速率瓶颈。就现阶段基建还不是特别完善的时候，这一技术的优势可以说是显而易见的了。当然，打铁还需自身硬，AITO问界M5纯电版搭载了80kWh的磷酸铁锂电池，两驱版和四驱版的续航分别为CLTC工况下620km、552km，电耗也分别仅有15.1kWh/100km、16.9kWh/100km，表现称得上优秀。
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