2．圆曲线加宽
1）必须设置加宽的情况及加宽值——《城市路线规范》6.5.1、6.5.2
【6.5.1】当圆曲线半径小于或等于250m时，应在圆曲线范围内设置加宽，每条车道加宽值应符合表6.5.1的规定。
说明：多车道加宽值=单车道加宽值×车道数
【6.5.2】圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧。当受条件限制时，次干路、支路可在圆曲线的两侧加宽。
说明：
《城市路线规范》“6.5圆曲线加宽”条文说明介绍了道路加宽值计算方法。
汽车在平曲线上行驶时，各车轮行驶的轨迹不同。靠曲线内侧后轮的行驶曲线半径最小，靠曲线外侧前轮的行驶曲线半径最大。因此，汽车在曲线上行驶时所占的车道宽度比直线段大。为保证汽车在转弯过程中不侵占相邻车道，圆曲线
半径小于或等于250m时
，应在圆曲线内侧加宽。
本规范每车道加宽值是根据《城市设计规范》CJJ 37—2012中规定的车辆类型和上述公式计算得出的。加宽缓和段可采用线性加宽、抛物线加宽等方式。加宽缓和段的加宽值由直缓点（缓直点）加宽为零，按比例增加到缓圆点（圆缓点）全加宽值。
【注】题中未明确黄实线类型，根据《城市标志标线规范》13.2.2、13.2.3条，设置双黄线较合理，题中未给出相关参数，如按双黄线计算得不到结果。
题1.3.2-6【单选19A38】城市主干路设计中，当圆曲线半径小于或等于250m时，其道路加宽应设在圆曲线的（ ）。
（A）外侧 （B）内侧 （C）左侧 （D）右侧
筑道解答：根据《城市路线规范》6.5.2条，B正确。
选B。
题1.3.2-7【多选】城市道路圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧。当受条件限制时，可在圆曲线的两侧加宽的道路是（ ）。
（A）快速路 （B）主干路 （C）次干路 （D）支路
筑道解答：根据《城市路线规范》6.5.2条，当受条件限制时，可在圆曲线的两侧加宽的道路是次干路、支路。C、D正确，A、B错误。
选CD。
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