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天河枢纽和高铁商务区
虽然位于盘龙城西北
地理上和横店之间隔着后湖
但建成以后,对横店却意义非凡
天河枢纽和高铁商务区介绍
被“围而不建”的工程搞怕了以后,天河高铁站和商务区一天不开工,黄陂人的心就没办法落到肚子里,根据小编掌握的消息,天河枢纽100%会建设(国家项目,沿江高铁大部分路段已经开工,武汉段不可能不修),高铁商务区按期开工的可能性也极高,概率90%以上(武汉城市发展集团负责开发,黄陂配合完成,10%没把握,是因为此项目武汉城发集团还需要融资,毕竟整个商务区投资要几百亿,城发集团虽然是武汉4大投资平台之一,但手上的现金估计也没有那么多)
天河枢纽,位于天河机场东面、将建设沿江高铁天河站、天河机场T4航站楼,通过地铁将高铁和飞机联系起来,实现无缝换乘,初期,红安麻城,宜昌天门,甚至安徽的朋友,可以坐沿江高铁来天河站转乘飞机,后期武汉枢纽直通线建成以后,湖北居民都可以坐高铁来天河飞机场。
天河高铁商务区,则是武汉市参照上海虹桥,在天河高铁站东侧打造的一个商务区,在高铁站广场和后湖之间,将建设一系列的商务大楼,让那些对航空有需要的公司来盘龙城办公。
下图为高铁站和商务区规划效果图(最终以官方公布为准,此图仅供参考)
上图看得很清楚,高铁站、商务区和横店之间有湖泊分隔,虽然宽度不足1公里,但心理上还是给人以距离之感。
为了让横店居民能快速抵达天河高铁站和商务区,武汉临空区规划了如下线路:
天河高铁站西侧,和机场第三跑道之间,规划了一条南北向的大马路,沿途和后湖北路延长线相接,终点接横天公路
位于绕城高速东侧的临空西街,未来将延长至高铁商务区,和腾龙大道、宋家岗景云路相接
横店天阳路片区的后湖北路,将往西延长,越过后湖,连通上临空西街和高铁站西侧马路
这三条马路一修,横店和高铁站、商务区就无缝连接了
天河商务区对黄陂南部的重大意义
黄陂,虽然是武汉市面积最大,人口第三的城区,但却没有一个经济或者商业中心,前川,贵为区政府所在地,但罗汉王家河的居民消费都懒得去,盘龙城,距离汉口太近,商业被汉口虹吸,形成不了很大的规模。
单纯从地理上来说,横店位于黄陂南部中心,最有成为黄陂中心的潜质,但可惜的是,横店被铁路、编组站和高速公路分隔得四分五裂,旁边各个街道要想修一条到横店的好路都不容易(路都没有,谈何中心)
天河枢纽和商务区建成以后,黄陂南部终于有了一个中心,不仅会有高端商业,还有许多的小哥哥小姐姐在此办公,所谓靠山吃山,靠小姐姐当然吃小姐姐了,横店天阳路,未来除可以发展酒店和商务外,还可以出租房屋,搞得好能赚个盆满钵满。
PS:广州白云机场旁边有个人和镇,因为有地铁连通机场,土著们,靠开办餐饮、旅馆,房屋出租就过得很不错。
最后,小编想说的是,天河枢纽,不仅是武汉的枢纽,更是黄陂盘龙城和横店的枢纽。各位对此有何评论呢,欢迎在文章后留言讨论!
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主编:黄陂散人
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