陕西
随着无人机等一系列技术的发展，让AI水平也变得越来越高，不再像过去一样只会执行一些死板的命令，而是能根据现场情况的不同进行分析，从而作出相应的行动，所以有人在这时候就提出了让AI操控飞机进行智能空战的想法，并有不少的国家对这一想法付出了实践。
而在近期我国首次公开了AI智能空战的画面，在公布的画面中，我国的人工智能已经能在近距离空战中发挥出强大战力，由AI操控的固定翼飞机，可以在空战中碾压人类驾驶员操控的固定翼飞机，即便是人类驾驶员采取先发制人的方式，对AI驾驶员进行了压制，但是AI驾驶员还是能够很快就反应过来，并明白人类飞行员的意图，从而后发制人；后来人类驾驶员使用多种战术，试图让AI驾驶员上当，但都无功而返。比如说诱骗AI驾驶员操控战机撞向地面，当快撞向地面的时候，AI驾驶员可能会无法在短时间内，计算出正确的行动路径，从而导致战机坠毁，但在这次的空战中，AI驾驶员很快就改变了飞行轨迹，并没有撞向地面；或者说人类驾驶员采取欺骗战术，想让AI驾驶员战机越位，但AI根本就不上当，一直紧追人类驾驶员不放。最终在这场测试中，人类驾驶员面对AI驾驶员的跟踪，根本没有任何办法，在90秒之后宣告了这场空战的结束。
虽说这项技术目前只是在模拟空战中取得了成绩，但对未来空战将会带来革命性的变化。现在我们常说的无人机、无人僚机，虽说也能够通过人工智能也就是AI系统进行作战，但这些作战都是一些很简单指令，如起飞、降落、躲避障碍物、搜寻目标。在碰到复杂情况的空战中，如对敌方目标进行打击，或者是和对方战机发生空中格斗，这都需要大量操作；所以在这时候还需要飞行员去操控它们才行。像双座版的歼20，就是前面座舱的飞行员操控战机，后面座舱的飞行员操控无人机，这样才能够发挥出完整的战斗力。
虽说这次的AI驾驶员和人类驾驶员操控的都是固定翼飞机，但未来这种AI技术必然要用在无人机身上，相比较有人驾驶的战机，无人机省去了飞行员占据的驾驶座舱，可以携带更多的武器设备和减轻飞机重量；而且无人机在进行设计的时候可以不考虑驾驶员人体极限，从而去追求性能极限，像高超音速无人机这种飞行器，以人类驾驶员的身体承受能力来看，根本无法承受在进行高超音速飞行时的加速度，或者是在一些极端情况下做出的复杂机动动作。而一旦采用这种智能AI，不但能够做到上述所有的动作，而且还能比那些飞行员做得更加标准。
目前来说，我国的无人机技术虽然处于世界前列，但这些无人机和有人驾驶战机相比起来，还是有着很大的不足。如果是进行侦察等辅助任务的话还没什么问题，但要进行打击任务的话，就得靠人来远程遥控无人机作战了。如果距离一远，那么这个操控指令可能还会延迟，因此无人机并不适合远距离作战。而有了这种AI智能驾驶员后就不一样了，无人机完全能够实现自主起飞，并能根据战场周边情况在合适的时候发起打击，无论是火力还是精确度，相比较从前都翻了数倍。
当然，这方面技术目前也并不是我国独有，美国现在也在这方面投入了大量的实验，比如说在飞行员的训练中，就使用了这种AI系统，让飞行时间长达2000小时的老手都被连续挫败五局。不过相比较美国的AI驾驶员，我国这次的这个AI驾驶员显然更加的先进，美国的AI驾驶员是单纯的依靠数百倍于人类的反应速度取得了胜利，而我国的AI驾驶员，能够通过不断的学习积累更多的经验，并能根据这些经验提前判断出对方想要做什么，从而实现提前布局；当未来这种技术装备到我国的无人机上后，或许会出现对方战机正以为突袭成功，却发现成百上千架无人机早就在这埋伏好了的效果，到了那时我国的无人机或许才会真正的火遍全球。毕竟谁能拒绝一款不但不需要飞行员，还能够碾压敌方飞行员的无人机呢？
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