广东
中航电测已连续八天封至涨停板！
今天中航电测继续涨停，迎来8连板，累计涨幅达330%，成为年内涨幅最大的个股，成交额25.50亿元，创下了历史天量。
中航电测的强势也带动军工股走强，中科海讯20CM涨停，航天晨光涨停，新余国科、天和防务、中国海防涨超5%，西仪股份、全信股份、景嘉微等跟涨。
有市场人士表示，按照这个成交额，中航电测可能近一两天就会打开一字涨停板，届时有可能对市场产生虹吸效应。如果换手后中航电测能继续走强，不排除刺激军工板块再走出一波行情。
不过，参考2016年中航黑豹收购沈飞集团之后的股价走势，中航电测的潜在上涨空间或许还不止8个涨停板。
2016年12月，中航黑豹在复牌后取得了18个涨停板，之后横盘两年，又掉头向上，继续大涨。最终，股价从5元涨到了85元，上涨1600%，成为过去几年的大牛股之一。
如今，中航电测拥有了自带歼20光环的成飞集团，股价的上涨空间及想象力自然也是非常大的。
牛散早已“埋伏”并加仓
公开信息表明，郭彦超等牛散的身影也出现在了中航电测2022年三季报中，且在此后“精准”加仓，并斩获颇丰。
最新持股信息显示，郭彦超作为中航电测十大股东之一，持有公司股份333万股，原价为10.58元/股，现价为37.93元/股，区间涨幅高达258.51%。
中航电测2021年一季报十大股东榜
中航电测2022年三季报十大股东榜
回溯中航电测公告，郭彦超早在2021年一季报时，便首次出现在中航电测十大股东榜中。彼时，郭彦超持股302.99万股，为公司第十大股东。随后在当年的半年报中跌出十大股东榜。
中航电测2022年三季报中，郭彦超再次“新进前十”，持股数量147.5万股，成为公司第八大股东。这也意味着，郭彦超在此后继续大幅“加仓”至如今的333万股。
同样在中航电测2022年三季报中“新进前十”的还有陈楚芳、朱林英，分别持股约136.22万股、130万股。就最新持股情况来看，两人虽在此后无加仓举动，但此前的入场已收益颇丰，区间涨幅更是高达约298%。
下一个中航电测会是谁？
中航电测收购成飞标志着军工行业的资产证券化进入实质性阶段。
2023年也是军工国企新一轮改革的起点，军工板块多为央企国企，受国企改革三年行动方案的牵引，预计将会有更多优质的军工企业进行资产证券化。
中航证券指出，军工集团优质资产大量存在于体外，资产重组依然是各军工集团资产证券化的重要手段之一，资产注入的可能性始终会为军工行业带来了其他行业难以具备的投资价值。
或许，抓住下一个中航电测的机会就在其中。
从中国各大军工集团的证券化比例来看，最低的是中国航空发动机集团，目前证券化比例为0%。
中国航空发动机集团剩下可注入的重要资产有3个，分别是通化吉发航空发动机公司、西安航空发动机公司、晋城市三零科工贸公司。
中国航空发动机集团旗下的部分重要上市公司有： 航发控制、航发动力、航发科技。其中，航发科技的总市值最低，为68.04亿元。
军工集团中资产证券化率最高的是中国航空工业集团，目前证券化比率高达81%。 目前剩下可注入重要资产有中航中关村科技公司、中航机载系统公司、西安飞机资产管理公司；
航空工业集团拥有超20家A股上市公司，旗下部分重要上市公司有 中航电子、中直股份。
尤其值得注意的是，去年6月，中航电子、中航机电发布资产重组预案，中航电子以发行A股方式换股吸收合并中航机电；今年1月，中直股份拟发行股份收购昌飞集团、哈飞集团100%股权并募集配套资金，实现中航工业集团直升机业务A股整体上市。
此外，部分市场人士也沿着中航电测的特征去寻找重组潜力较大的央企股票，条件包括：
1. 市值100亿元以下；
2. 第一大股东持股比例30%以下；
3. 最新价较近三年高点下跌30%以上。
剔除次新股后，合计有39股进入榜单，其中中航电测位列其中。从市值角度来看，西昌电力、北方股份、永安林业、中建环能等个股最新市值均在50亿元以下。这其中还有部分军工概念，包括中船汉光、航天动力等。
（本文完）
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