【1】欧盟芯片法草案通过
1月25日消息,欧洲议会产业暨能源委员会24日以压倒性的67票赞成、1票反对,表决通过《欧盟芯片法》草案及议会各党团提出的修正案。据悉,欧盟执委会就从2022年提出该芯片草案,并送进欧洲议会审查。法案具体目标之一,是希望欧洲在全球半导体市占率能从目前不到10%提高到20%,这项法案包括一条修正案,要求欧盟展开芯片外交,与中国台湾、美国、日本、韩国等战略性伙伴合作,以确保供应链安全。根据该法案,欧盟将投入超过450亿欧元公共和私有资金,用于支持欧盟的芯片制造、试点项目和初创企业,希望欧洲在全球半导体市占率能从目前不到10%提高到20%,降低对于亚洲及美国的依赖。
【2】新旗舰来了!华为问界M9首度曝光
据多位博主爆料,华为与赛力斯联合打造的AITO问界M9已经路测一段时间。据悉,新车定位为豪华SUV,预计售价50万左右,发布时间大约在2023年9-10月份,差不多与华为Mate60系列同台亮相。有消息称,问界M9定位类似于理想L9,有望搭载华为完整的高阶辅助驾驶解决方案,其中控大屏预计会升级预装鸿蒙OS 3系统,车机交互体验依然是该车较竞品的一大优势。
【3】英特尔确认下半年推出14代酷睿Meteor Lake,采用Intel 4工艺
英特尔官方1月27日宣布,英特尔新一代处理器Meteor Lake将在2023年下半年推出,用于低功耗平台的Lunar Lake将在2024年推出。英特尔之前表示,新一代Meteor Lake将采用Intel 4工艺,并首次引入“Tile”设计,集成CPU、SOC、核显和IOE芯片。英特尔未确认Meteor Lake是否适用于桌面平台。
【4】华数传媒:正在建设杭州市级物联感知基础平台
华数传媒在互动平台表示,公司以数字化改革为抓手,加快智慧家庭创新研究与应用国家广播电视总局实验室建设,大力聚焦智慧家庭新场景、数字社会新治理、融合媒体等重点工程,并积极参与全省数字化改革,开展政务、安防、教育等智慧城市领域的数字化业务。同时公司正在杭州市数据资源管理局的统一部署下,建设杭州市级物联感知基础平台。
【5】华为新专利可降低立体投影成本
1月20日,华为技术有限公司申请的“立体投影系统、投影系统和交通工具”专利公布。专利摘要显示,立体投影系统包括背光组件、空间光调制器和扩散屏。背光组件用于以不同的角度向空间光调制器输出两束光束;空间光调制器用于根据不同的图像信息调制两束光束,得到两路成像光;空间光调制器用于以不同的角度向扩散屏输出两路成像光。本申请通过共用同一个空间光调制器,可以降低立体投影系统的成本。
【6】上海洗霸:固态电解质粉体首釜产品测试达标,先进材料吨级产线试产成功
据了解,由上海洗霸与中国科学院上海硅酸盐研究所张涛研究员团队合作建设的锂离子电池固态电解质粉体先进材料吨级至拾吨级工业化标准产线已于本月中旬一次性试产成功,产品经硅酸盐所测试,各项指标均达到设计标准,现已进入产线工艺优化阶段。日前,相关主体已与天津某电池企业达成初步合作意向,将于2月完成送样检测,后续拟率先投用于无人机等民用端应用场景。
【7】美欧达成AI协议,强化人工智能多领域合作
美国政府与欧洲联盟委员会27日宣布达成协议,加速并强化人工智能(AI)在农业、卫生保健、应急响应、气候预测和电网等领域的应用合作。一名美国政府官员在美欧宣布达成协议前告诉路透社记者,这是美欧之间首个“大规模”AI协议,双方先前仅就强化个人隐私保护等涉及AI的特定领域达成协议。
【8】EUV、NIL等下一代光刻专利数量上,台积电远超三星电子
TechInsights 1月27日发布报告称,在包括EUV在内的下一代光刻技术方面,台积电拥有的专利数量远超三星电子。EUV光刻专利方面,涉及的四家主要公司的专利数量共1114项。其中,卡尔蔡司(353项)和ASML(345项)占据了相当大的比例。台积电在晶圆代工界排名第一,拥有279项专利;三星电子为137项,是台积电的一半。NIL(纳米压印)和 DSA(引导自组装)等替代技术方面,佳能拥有的NIL光刻技术专利数量为913件,台积电拥有145项,三星电子为70项专利;但在DSA光刻专利方面,三星电子拥有68项专利,领先于台积电的24项专利。
【9】苏州昆山成为全国首个GDP破5000亿元县级市
昆山市统计局获悉,昆山2022年全年完成地区生产总值5006.7亿元,按不变价格计算比上年增长1.8%,成为全国首个GDP突破5000亿元的县级市。
【10】全球首架C919国产客机兔年首飞
1月28日10:30,中国东航全球首架C919国产大飞机执行MU7817次航班平稳落地南昌昌北国际机场,这是C919飞机在癸卯兔年的首次飞行,C919飞机100小时验证飞行再添新航点。C919飞机今天共执行MU7817/8和MU7819/20两个虹桥南昌往返航班。验证飞行主要模拟整个航班包括签派放行、旅客登机等整个运行过程,检验航空公司各个专业系统安全运行C919飞机的能力。
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