重庆
近日，重庆发改委正式批复《市郊铁路重庆中心城区至永川线工程可行性研究报告》及《市郊铁路重庆中心城区至南川线工程可行性研究报告》，这也意味着这两条重庆主城到永川和南川的市郊铁路已经走完开工前的所有流程，这两条市郊铁路有望在2023年内正式开工建设，总投资526亿元，计划建设工期5年。
此外，重庆“十四五”期间还规划建设了重庆中心城区至永川线、南川线、大足线、綦万线4条市域铁路。总长度约279公里，直接工程投资约655亿元，四条路概况如下：
璧山至大足线路（C3线）：自市郊铁路璧铜线璧山（黛山大道站）引出，经璧山、铜梁至大足，线路全长约56公里，直接工程投资约114亿元；重庆中心城区至永川线路（C4线）：自重庆中心城区经璧山至永川区，全长约70公里，直接工程投资约193亿元；重庆中心城区至綦江—万盛线路（C5线）：自重庆中心城区经綦江至万盛，线路全长约79公里，直接工程投资约192亿元；重庆中心城区至南川线路（C6线）：自重庆中心城区经二圣、黎香湖、大观，至南川城区，线路全长约74公里，直接工程投资约156亿元！
按照计划，2023年重庆中心城区至永川、南川、大足、綦江（万盛）这4条市域铁路都将迎来批复和开工，另外位于西部重庆科学城的重庆轨道交通7号线一期和17号线一期2条第四轮已经批复的轨道交通线路也将同步开工，这也是第四轮批复还未开工的唯一两条轨道交通线路。
此外，2023年重庆轨道交通还将建成轨道交通5号线二期、9号线二期、10号线二期和18号线共59公里城市轨道交通线路。预计至至2025年，重庆轨道交通在建和建成轨道交通里程将突破1000公里，一个庞大的重庆轨道交通网络期待到来！
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