长城魏品牌遇挑战，吉利与比亚迪布局高端SUV，大战在即

　　还记得长城汽车魏建军那句SUV不做到全球第一,就不做轿车的豪言壮语吗?长城汽车是不是成为了世界第一这事先放一边，它国内的友商们可没闲着。这不，比亚迪和吉利汽车已经开始了新一轮对高端SUV市场的布局，对于困境中的长城汽车魏牌来说可谓当头棒喝。

　　或将定名“仰望” 块头感令坦克500（参数丨图片）“仰望”

　　先来看比亚迪。之前网络上就有流传出其高端SUV的谍照，很多人第一印象就觉得这货不就是奔着坦克500去的嘛!瞧瞧这魁梧的身形，硬朗的线条以及车头上方疑似激光雷达的凸起，百万级的售价也真说不定。尾部，有“大书包”加身，所以会是侧开门的设计。总之呢，很大，很壮，很硬，就对了。

　　值得注意的是，从新车的中网和尾部LOGO预留处来看，那个屡屡被人吐槽的“BYD”字母标将成为过去式。据说，这个方形的全新标识或将定名为“仰望”。因为在11月7日，比亚迪注册了全资子公司“深圳仰望汽车销售有限公司”。

　　综合其他几张专利图片来推断，这款能够让人“仰望”的新车体量不小，明显和长城汽车魏牌旗下的几杯咖啡不在一个级别。据说它的体积会比长城汽车的坦克500还要大很多。值得注意的是，比亚迪已经放弃了燃油车路线，因此这款“仰望”的动力选择就只有纯电或者混动两种选择。相比坦克500全系搭载的48V轻度混合动力系统来说，在技术方面又高了好几个层级。你或许会说长城旗下也有卖得更贵的品牌呀!售价48.8万的沙龙汽车机甲龙你有在大街上见过嘛，反正MYAUTO是一辆也没见着过。

　　激光顶高科技 跨界的高端吉利要来了

　　再来看看吉利这边，从专利局曝光的车型图片来看，这款车明显走轿车与SUV融合的路线。这样的好处是车型能够更好兼顾家庭用户的实际需求。

　　从细节来看，这款车型的“额头”颇有武侠小说庄聚贤的风采。这些鼓包昂贵而充满科技感，业内称呼为激光雷达。瞧瞧那些已经装上了激光雷达的车型理想L8起步价35.98、极狐阿尔法S HI版39.79万元起、阿维塔11售价34.99万元起、飞凡R7售价28.99万起……总之能搭载这玩意儿的车型起步价都挺贵的，更何况起步价的版本厂家也不可能给你败几颗成本就要几千甚至一万多一颗的这玩意儿。从激光雷达这个选项足以说明吉利的这款SUV虽然体型远远比不上比亚迪的“仰望”但这个价格怎么也比长城汽车魏牌旗下的几杯咖啡要贵很多。

　　从车头设计来看，这款吉利的高端SUV大概率会是一款纯电车型，或许这款车型会被纳入几何旗下，成为吉利几何的旗舰车型。从侧面来看，这款车型轮毂设计与几何G6完全一致。电子后视镜和隐藏式门把手从某种程度上增加了车辆的科技感，MYAUTO希望能早点一睹芳容。

　　亡羊补牢 长城汽车还能不能保住江湖地位?

　　当哈弗H6从SUV销量第一的位置上走下来之后，长城汽车将何去何从?从长城汽车五大品牌的表现来看，长城汽车的高端品牌魏牌的表现是足以用差劲来形容的。一方面，旗下三大车系这几个月每个月仅能卖出两千五百台左右的销量，说明市场并不看好魏牌以及魏牌旗下的产品。另一方面，魏牌旗下的产品个个都像哈弗的换壳车，再加上DHT以及DHT-PHEV技术“下放”，用户会更加觉得买你个比哈弗强不了啥的魏牌“咖啡”是相当不划算的事情。再者，国产高端车型那么多，比魏牌旗下更贵更强的车型比比皆是，魏牌面临的市场环境和魏建军初创的时候大不一样了。

　　甚至于，放眼整个长城体系，能拿得出手的车型中仅有坦克500的起步价超过了20万元。相比之下比亚迪这边有海豹、护卫舰、汉、唐EV和比亚迪E6.吉利这边领克、极氪等等，无论车型阵营还是平均售价都是长城汽车魏品牌不能比的。

　　为了保住岌岌可危的江湖地位，魏牌两年换了三种风格，从坦克300到坦克品牌独立，从放大版欧拉芭蕾猫“魏牌圆梦”到代号为C01的魏80.长城汽车CGO李瑞峰和魏牌CMO乔心昱似乎都想用完全不同的风格去颠覆皮埃尔时代的车型设计思路。在MYUATO看来，把这么个连众泰皮尺部的水准都不如的车型拿来和网友众创，MYAUTO也很好奇你会在“简洁科技感的全新设计”、“贯穿式灯组的新能源风格”、“延续当下在售车型的风格”中选哪一个呢?

　　又或者说，魏牌真能通过这种方式去众创出某种网友能够不那么吐槽的外观出来之后，魏牌又会为这款车型注入哪些核心竞争力?如果仅仅因为车体增大、外观改变和全新的名字，它又能拿什么去扛来自比亚迪和吉利新车型的冲击?这几年来，魏牌反反复复翻来覆去的改变，并不没有带来多少让MYAUTO期待的技术革新，反而是李瑞峰在网上的豪言壮语，让MYUATO觉得那些被魏牌怼过的车型个个都比魏牌旗下的更值。如果说魏牌圆梦这款轿车证明了长城汽车做到了SUV的世界第一，那么魏牌的又一次变革，在比亚迪和吉利的又一次剑走高端的号角声中，又能不能杀出重围?