湖北
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自2014年开始，富士康正式和国内车企展开密切交流。
先是3月，凭借着当时颇为成熟的一系列智能电动车技术，富士康与北汽成为合作伙伴，共同投资、研发、制造新一代动力电池和电动系统。
在今年11月，旗下子公司台湾锂科投资20亿元人民币，在安徽成立锂电池生产基地，旨在打造高分子聚合物电芯和电池组生产项目。
11月初，沙特阿拉伯公共投资基金 (PIF) 宣布，将和富士康母公司鸿海集团、宝马合作推出沙特的首个电动汽车品牌Ceer。
去年10月，总财富估计为3200亿英镑的沙特PIF找到鸿海集团，开始组建一家生产电动汽车的合资企业。当时就曾有知情人士透露，双方都看上了宝马的旧底盘，希望可以借鉴越南VinFast第一桶金的做法，短平快地成功造出电动汽车。
此后，全球最富裕国家之一与全球最大代工厂的这场合资造车计划便杳无音讯了——直到不久之前，宝马终于将部分技术授权予他们。
这是近两年来，代工狂魔富士康在全球圈地造车狂潮的又一场胜利。
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