1980年春天,邓小平召见了张廷发,谈起了民航工作。在此之前,中国的民用航空事业一直归属于人民空军司令部指挥管理,而空军对民航的建设发展一向比较重视。在谈话的过程中,张廷发主动提出:“我提议,把民航从空军内部进行分离,进行改革,让其进行自主经营。”
邓小平同志
把民航从空军内部分离出去,作为空军的领导人都会心疼。但是张廷发意识到改组民航体制,更有利于民航的发展。
邓小平对张廷发的表现非常满意,他拍了拍张廷发的肩膀说道:“你回去以后写个报告,这件事情一定要速战速决。”
张廷发回到空军后,当即召开了党委会议,传达了邓小平同做出的决策,并号召大家从国家的建设大局出发,尽快办好民航移交事务。在张廷发的带动下,大家统一了认识,很快就拟定了空军不再领导民航的报告。
为了尽快推动民航的改革,张廷发等空军领导除了对民航给予人力物力等多方面的支援外,还提供各项保障、帮助修建民用机场、开辟民用航线,采取多种方式搞军民合用,特别建立了中国联合航空公司。
从1982年开始,在张廷发的动员下,中国空军陆续向内地开放了60多条内部专用线路,缓解了一些地方上的运输紧张状况。与此同时,空军主动搞了航空物理和国土资源航空调查,受到国务院有关部门和中央军委的表扬。
张廷发将军在视察工作
中国民航通过“企业化”的方式,实现了自主经营,得到了快速的发展,这一切都离不开张廷发将军的高瞻远瞩。
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