江苏
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电动车是一种依靠电力驱动的交通工具，所以每每提到电动车都会说到电池或电瓶的问题。之前有个车主问：“电动车采用48伏和60伏电池哪个跑得更远？”，这虽然不是一个特别难的问题，但对于很多不了解电动车的人来说还是未知的，所以下面就来说说电动车搭载不同电池究竟能跑多远，以及电动车换石墨烯电池是否划算。
48伏和60伏电动车究竟哪个跑得更远？
不管是48伏电动车还是60伏电动车，这里的参数都指的是电池配置，因为现在有《电动自行车安全技术规范》的约束，所以采用48V电池的大都是新国标电动自行车，而60V电池大都应用在电动轻便摩托车上。这两类电动车不管是外观还是性能上都有些差别，大家关心的续航也是有所不同的。
首先，一组电瓶的续航长短不仅和电压有关系，还与电池的容量有关系。比如一组48V电瓶，虽然电压小于60V电瓶，但如果是一组48V32Ah电池和一组60V20Ah电池相比，那肯定是48V32Ah电池续航更远，按照现在的技术至少能续航100公里，而60V20Ah电池的续航不会超过50公里，再加上是应用在电摩上，续航可能会更短。
所以，“48V和60V电动车究竟哪个续航更远”这个问题本身就是有问题的，因为电池的续航能力还要看容量。一般来说48V12Ah铅酸电池续航30公里，48V20Ah铅酸电池续航50公里，60V20Ah铅酸电池续航50公里，60V32Ah铅酸电池续航在100公里左右。当然了，这些都是大致数据，现在有些车还具备省电技术，或许续航能更远些。
选择石墨烯电池有哪些好处的缺点
电池的参数高低能决定电动车的续航，那能决定电动车使用寿命的是什么呢？一是电池的种类，二是充电的方式。那下面就主要说说石墨烯电池，这是现在比较受欢迎的一类电池，也是争议比较大的电池。
石墨烯电池受欢迎，又受到质疑，说明它存在着优缺点。先说受欢迎的优点，因为石墨烯电池寿命长，对比一般的电池能多用好几年，而且石墨烯电池耐寒，冬天续航也不会下降多少。最重要的一点是，在一些车主眼里，这种电池是有石墨烯材料的，从心理上就觉得石墨烯电池比一般电池好，能让车主更加放心使用。
确实如此，石墨烯电池有了性能上的提升，也让使用者更加放心，但它的缺点也很明显，那就是石墨烯的应用。这种打着石墨烯口号的产品十年前就烂大街了，它的尿性我想正常人都懂。那石墨烯电池是怎么提升性能的呢？一个方法，增加铅板密度，这也是相同规格下石墨烯电池比普通电池重的原因。不过这点升级就让电池身价翻倍，着实对不起价格。
普通铅酸电池和锂电池建议更换吗？
当然了，电动车电池不只是有石墨烯电池，还有普通的铅酸电池和锂电池，那这些电池值得更换吗？对比石墨烯电池如何？
首先是普通铅酸电池，这就是石墨烯电池的原型，类似于现在普遍的超威1号，优点就一个“便宜”，所以如果预算不够的话是可以选择的，就是续航和寿命短一些，当然了，如果预算够的话还是可以选升级款铅酸电池（石墨烯电池）的，能用得更久一些。
至于说锂电池，这和铅酸电池就不是一个种类的，如果从价格上来说，锂电池比石墨烯电池都贵，锂电车也大都是3000元往上，一组48V的优质锂电池不会低于千元。所以，对于预算不够的人，不建议换锂电池，或者换锂电车。如果从耐用度和续航来说，锂电池算是比较强悍的，更加轻量化，续航还远，最重要的是寿命较长，优质的锂电池基本可以用8年以上。
侃侃而谈
总结，48伏、60、72伏电池的续航长短都是要看容量的，一般是容量越大续航越远，当然价格也是越高。而电池的寿命长短，和电池的种类是有关系的，铅酸电池中石墨烯电池算是目前最长的，普通铅酸电池最低，锂电池寿命高于石墨烯电池。
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