山西
最近有外媒援引消息人士的话说，中国企业有可能停止向欧洲以及其他亚洲国家的买家转售液化天然气。虽然这一报道的真实性难以确认，但欧洲的能源困局日益严峻，是一个不争的事实。
就在最近，卡塔尔天然气公司称已经将20.5万立方米的液化气送至位于北海的一个液化气终端。此次负责运输液化天然气的船是超大型的“萨拉”轮，也是自2016年开始，进入北海该终端最大的液化天然气运输船。
卡塔尔位于波斯湾西海那的卡塔尔半岛上，在公元7世纪之前，它都属于阿拉伯帝国。16世纪到18世纪期间，先后受到葡萄牙、荷兰和英国的统治。直到19世纪中叶，萨尼•本•穆罕默德建立了卡塔尔酋长国。1872年，并入奥斯曼帝国的版图。之后，该国又遭到英国的入侵，到了1971年，卡塔尔终于正式宣布了独立。
作为一个海湾国家，卡塔尔以石油和天然气以及相关伴生资源为主。它不仅是产油国，还是全世界最大的液化天然气出口国。自从2019年1月开始，坚守了57年的卡塔尔退出了OPEC，更加专心于天然气的生产。其实卡塔尔离开OPEC一点都不奇怪，毕竟在这个组织之中，卡塔尔的话语权是赶不上体量庞大的沙特的。
对于卡塔尔来说，全世界最大的天然气进口国——中国，自然是最好、最大的“客户”。所以早在2008年，卡塔尔石油公司就和中海油签订了一项液化天然气资源购销协议，每年从卡塔尔进口200万吨液化天然气，时间长达25年。之后，卡塔尔还拿下了不小体量的中国订单。
在这样的合作之下，原本作为中国第三大天然气进口国，2022年已经超过美国，排名上升为中国的第二大。
反观欧美能源的情况，俄乌冲突之后，美国运往欧洲的天然气，一艘船就净获利1.5亿美元，注意这还只是一艘的获利。
虽然欧洲国家被美国敲了竹杠，但这也是没办法的事。北溪两条管道接连被炸，什么时候能恢复营运还是个未知数，欧洲如今还能指望谁呢？在没有了俄罗斯天然气供应的情况下，欧洲能依靠的只剩挪威、美国、卡塔尔还有自己。
欧盟为了应对即将来的冬天，规定从今年8月1日到明年的3月31日，所有的欧盟国家都要对天然气用量缩减15%，不过各个成员国能否真的做到，这是个未知数。
再看那些外界的“指望”，挪威今年已经用了自己最大的力气，来增加给欧洲其他国家的天然气供应了，想让挪威再给点，就不是短期能实现的了。
再看刚给我们运了液化天然气的卡塔尔，因为和其他客户签订的订单，导致大部分液化天然气出口量减少，目前气源建设还比较缓慢，怎么都要2到3年之后，才能进入新的液化天然气的正式投产期。
所以总结下来，如果俄乌冲突还要继续下去，至少在2025年之前，欧洲的天然气来源有很大可能都要依赖美国的高价能源了。所以说，这些都不是解决问题的根本方法，总而言之，和平解决如今的冲突，才是关键。
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