成都规划新建一条地铁骨干线，全长42公里，将有效缓解交通压力

　　这是文章头部

　　对于旅行，从来都记忆模糊。记不得都去了哪些地方，看了哪些风景，遇到哪些人。尽管人们说，去旅行不在于记忆，而在于当时的那份心情。

　　要是有关注城市交通建设这一方面的朋友应该也是知道，过去的2020年可以说是我国地铁建设的元年，更是成都地铁修建的元年。随着年底的五个地铁路线投入使用，成都的地铁里程也是一跃超过了广州等其他重点城市，成为了我国地铁里程第三的城市；而且除去地铁之外，成都也是同步建造了磁悬浮等轨道交通路线，毫不夸张地说，目前的成都地铁实力，完全可以排入我国前五的位置。

　　同时，虽然说在2020年，成都地铁建设取得了一个较为不错的成绩，但是其依旧将地铁路线的新建作为城市的主要发展方向之一，截止到现在这个时间段内，成都内依旧有着很多的交通路线处于规划建设中；根据成都的交通设计规划图来看的话，其将会由55条交通路线共同组成，其中包括城市铁路19条，以及城市轨道36条，总计长度达到了2000公里。

　　而今天给大家介绍的这一个城市地铁骨干路线，就是地铁19号线二期工程，其整体长度大约在42公里左右。据悉，该路线预计将会在明年年底的时候建造完成，而且其预计设立站点大约为12个，并且全部按照地下线的模式进行打造，而且19号线地铁列车将会采用8节编组A型列车。

　　可能这个时候就会有人提问，为什么要将地铁19号线比作是地铁骨干路线，而最大的原因也是与它所经过的站点方面有关系；处于天府新区以及双流区二者之间的地铁19号线，在建成之后，将会把天府新区新站，以及双流机场航站楼等多个站点联系在一起，而且该路线在建成之后，也是将会与其他地铁路线进行连接。

　　而且另外一点就是，地铁19号线二期在建成之后，基本也是到达郊区周边了，由此可见，这个路线在建成之后，也是将会加大成都城区的建设的脚步；而且更为重要的一点就是，它在建成之后，将会缓解天府新区周边的交通压力，对于居民出行也是有很大的方便。

　　你对，成都规划新建一地铁骨干线，全长42公里，将有效缓解城市交通压力，是什么看法？