《社长刘洋》第57期：京都祇园祭——日本最大祭典，时隔三年再现

Hi 、 みなさん、こんにちは。

社长带你看日本，大家好，我是社长刘洋。

看到社长身后这热闹的景象了吗？没错，我们今天来到了京都，来参加京都最负盛名的祇园祭。

什么是祇园祭呢？

祇园祭是由京都最古老的神社之一「八坂神社」所举办的祭神仪式，它也和大阪的「天神祭」以及东京的「神田祭」一起，被称为「日本三大祭典」。

社长十多年前刚来日本的时候，就住在京都。 毫不夸张地讲，祇园祭应该是日本规模最大、历时最长、最为盛大隆重的传统祭典了。从每年7月1日的「吉符入」开始，到7月31日的「夏越祭」为止，整整一个月的时间，整个京都都会沉浸在「祇园祭」的热闹气氛中。

由于疫情的影响，京都在去年和前年都没有举办祇园祭。所以今年的祇园祭是睽违三年再次登场。沉寂三年的京都也再度迎来了来自各地的游客。看看这人山人海！走，跟着社长的视频，一起来感受一下祇园祭的魅力吧！

祇园祭距今已有1150年历史，关于它的起源，要一直追溯到日本的平安时代。公元869年，日本全国瘟疫流行，愈演愈烈，久久无法控制。但当时的人们并不知道病毒这类东西的存在，他们认为这一定是因为有什么怨灵鬼魂在作祟。

于是天皇下达命令：建造66架伸着长矛的神轿，祭祀京都八坂神社的主祭神「牛头天王」，以此驱逐恶灵、退散瘟疫。

此后，这种消灾祈福的祭典就流传了下来。由于八坂神社位于京都的祗园四条」，所以就将这个祭典称为「祗园祭」。据说足利义满与织田信长当年都曾参加过祗园祭。

虽说祇园祭会持续整整一个月，但真正的高潮是在7月17日的「前祭」和7月24日的「后祭」，然后社长今天参加的就是「后祭」。在整个祇园祭中呢，最大的看头便在于「山鉾巡行」。

「山鉾」是什么呢？简单来说就是一种木质的彩车，分为「山车」和「鉾车」。从名字上就能区分，什么「太子山」啊、「螳螂山」啊、就是「山车」。「长刀鉾」啊、「月鉾」啊、就都是「鉾车」。

「山车」和「鉾车」在外观上也有很大区别，「鉾车」的特征在于尺寸巨大，通常重达十几吨，高达二十多米，相当于七八层楼的高度，单是车轮就接近两米高，在巡游的时候需要由三四十个成年壮汉才能拉动。而「山车」则要小一些，大多安置有人偶、伞、树木等装饰物，只需要几个人就可以推动前进。

今年的前祭有23辆「山鉾」参加，后祭则有11辆，而守护继承这些祗园祭巡游山鉾的是京都的各个町内会，换句话说，就是京都各个街区的居委会。 其实最初的祗园祭是由朝廷所主导的，后来到了安土桃山时代，由于丰臣秀吉的「京都市整备计划」，「山鉾」才开始转为由各个街区自己筹资建造，祗园祭也正式交接到民众手上。

如今，京都市内有很多町的名称就是来自这些「山鉾」，例如「占出山町」、「芦刈山町」、「伞鉾町」、「菊水鉾町」等等等等。而像这样由「山鉾名」演变而来的「町名」，在京都共有20个。由此看来，祇园祭真的是深深扎根于京都的祭典啊。

「山鉾巡行」是从早上的9点半开始。路线呢，「前祭」是从「四条乌丸」出发，游行至「乌丸御池」，然后「后祭」再从「乌丸御池」出发，原路返回到「四条乌丸」。

我们现在所在的位置是「四条河原町」，就在社长公司的甘兰牛肉面店附近，这里就是观赏祇园祭「山鉾巡行」的最佳地点，原因呢我们先卖个关子，等会儿大家就知道了。

每到7月来临，京都的各个町就会忙碌起来，开始搭建属于自己负责的那辆山鉾。 说起这些山鉾最大的共通特征，在于它们都展示了日本精湛的工匠技巧。不使用一钉一铆，仅仅利用粗草绳将木头绑住，就能成为一辆坚固的山鉾。京都人保留着这种古老的组建方法，出于一种对传统的尊敬。而建造山鉾的京都职人们，利用代代相传的技艺，短短三天就能将其完成。

在举行「山鉾巡行」前，还有一件重要的事情，那就是抽签决定巡游的顺序。据说这项抽签仪式的历史也很悠久，始于公元1500年，目的是为了避免各个山鉾争先恐后，打起架来。

可以这么说，比起世界杯小组赛的分组抽签，京都人更关心祇园祭山鉾游行的顺序抽签，每年都会守在电视机前观看抽签结果。而今年抽到了「山一番」，也就是第一个出场的，分别是前祭的「孟宗山」，以及后祭的「浄妙山」。

虽然「孟宗山」在前祭中抽到「山一番」，但它其实是第二个登场的。 祇园祭每年打头阵的山鉾是固定的，名叫「长刀鉾」。全长达到25米的长刀鉾，是祇园祭上体积最大的山鉾，车顶直冲天际的长矛是它的标志，专门用来斩断瘟疫恶灵。

「长刀鉾」还有一个特色，那就是乘坐在上面的「稚儿」。在古代，所有山鉾上都会乘坐一个10岁左右的小男孩，他们被称为「稚儿」，是平安时代大型寺院中带发修行的少年行者。后来，或许是出于安全考虑，其它山鉾逐渐取消了这一做法，换上了人形木偶，唯有「长刀鉾」至今还保留着「真人稚儿」。

只不过，今天「长刀鉾」上的「稚儿」已经和寺院没有太大关系了，它是京都人自己的一场选秀活动。每年6月，「祇园祭保存会」就会从京都当地的10岁男孩中，选出符合他们心中「神使」形象的「稚儿」。

社长查了一下，今年被选中的「稚儿」叫「岡本善太」，家里是经营和服店的，从江户时代创业到现在已经传承9代了。不仅如此，以往每年被选中的「稚儿」基本上都出自富贵人家，老爹都是各大公司的社长。据说想要被选中「稚儿」，至少要花费2000万日元，看来这也是一种无上的荣耀啊。

算算我儿子现在一岁多了，还有八九年时间，嗯……社长争取到时候也让他当一把「稚儿」。

关于祇园祭的「山鉾」，还有个让人津津乐道的东西，那就是每个「山鉾」都有各自的典故或寓意。

例如「桥弁庆山」是来自平安时代的日本传说，展现的是「弁庆」与「牛若丸」在五条大桥酣战的场景。而祇园祭后祭固定压轴的「船鉾」，则是以「日本书纪」里，「神功皇后」乘船出兵「新罗」为题材创作的。

可能让很多人想不到的是， 除了日本的典故，还有很多「山鉾」的造型是源自中国传统故事。

「郭巨山」是来自《二十四孝》中，「郭巨」埋儿奉母的故事。「孟宗山」的原型是三国时期的孝子「孟宗」哭竹生笋的典故。「伯牙山」，一听名字你应该就知道，讲述的是「俞伯牙」因知音「钟子期」之死而断弦的故事。

「白乐天山」，描述了诗人「白居易」向「道林禅师」请教佛法大意。「鲤山」意为「鲤鱼跳龙门」。「函谷鉾」再现了「孟尝君」夜逃函谷关。不得不说，那一时期的中国文化对日本的影响真的是非常深。

听了这些故事，大家可能已经意识到了， 祇园祭之所以能成为日本代表性的祭典，很大原因就在于它几乎是一趟游行的历史课，在一辆辆山车之上，能学习到日本和中国的各种历史传说故事。

然而，祇园祭不仅一堂历史课，它还是一堂美术课。守护祭典的町众们相信豪华的「山鉾」能取悦凶神，于是他们为了保护自己的城市不受灾祸，竭尽所能地把「山鉾」装饰得无比绚烂豪华， 祇园祭的「山鉾」也就有了「移动的美术馆」之称。

特别是这些悬挂在山鉾上的织锦，可都是大有来头的。仔细观察可以发现，它们几乎都来自海外。例如挂在「油天神山」上的是绣有龙的图案的中国织锦，还有挂在「保昌山」上的织锦，图案是中国朝廷官员所穿的官服。「岩户山」上则挂的是18世纪印度的绒毯。

这些织锦不仅有来自中国和印度的，甚至还有大量来自遥远的欧洲。 比如「霰天神山」的正面，装饰有描绘海神图案的西洋织锦。「函谷鉾」上的织锦，则讲述的是《旧约圣经》中「伊萨克的婚姻」的故事。

那么你可能会好奇了，为什么有着千年历史的祇园祭，会出现这么多西洋织锦？

举个例子，「鲤山」上的9面织锦，展开来就是一幅长宽均在3米以上的巨型作品，主题是荷马史诗里的特洛伊战争。很长一段时间里，人们都不知道，这么一幅巨型织锦，是如何来到京都的？

直到在一次修复工作中，人们发现织锦的边框上绣的BB字样。这个BB在织锦界中，代表的就是很早以前的「布拉班特公国」的「布鲁塞尔」，也就是现在的比利时。从而也得出了这幅作品的制作时间，大概是距今400多年前的1600年到1620年间。

当时的日本在德川幕府的统治下，处于闭关锁国时期，而荷兰是唯一能和日本进行通商的西方国家。荷兰与制作织锦的比利时是邻国，历史上很长一段时间它们同属于一个国家。

于是学者们又得出了以下结论， 荷兰为了能与日本进行贸易，将大量的贵重物品献给将军和幕府，于是这幅巨型织锦就作为贡品，来到了日本。 那么接下来问题又来了，这个属于将军的织锦为何又出现在祇园祭上呢？这就要归功于当时的京都富商们了。

江户时代的京都，涌现出了许多富商巨贾，三井财团的创始人「三井高利」就是其中之一。经营布料生意和银钱汇兑业务的三井家积累了巨大的财富，有钱到德川幕府都要向他们借钱。作为回报，德川家便把一些珍稀的美术品赠送给了三井家，其中也就包括了这些西洋织锦。

我们前面说过，守护继承这些「祗园祭巡游山鉾」的是京都的各个町内会，而其中的主力呢，自然就是这些富商巨贾们了。京都的富商们也借由这个机会，用他们所珍藏的各种艺术品，把山鉾装饰得一个比一个豪华，以此彰显自己的实力和品味。

以强大的财力收集世界艺术品，然后在每年一度的祇园祭上尽情展示，供人们欣赏，这就是京都富商们的美学理念吧。支持着祇园祭的京都富商们，或许实际上，说他们是京都这个城市的创造者也不为过。

美术馆珍藏级别的艺术品，却可以在大街上亲眼观赏，这也是祇园祭的魅力之一吧。

现在已经是上午的11点半了，浩浩荡荡的山鉾队伍就要过来了。说起来，社长为什么今天选择了四条河原町这个观赏位置呢？因为山鉾队伍会在这个十字路口来一个大转弯。

祇园祭这些动辄重达十几吨的山鉾，由于没有方向盘，遇上十字路口时就需要用人力来让它转弯，这个瞬间在日语里被叫做「辻回し」。转弯的时候为了让巨大的轮子减小摩擦力，还需要在轮子下面铺设竹板，然后一边洒水一边转弯。

「辻回｣是最让观众情绪紧张、最能引来人们欢呼的时候。车上的人挥动扇子指挥，吆喝声中，三四十人一同使劲，一起拉动绳子，高达几层楼的山鉾呼噜噜地调转方向。刹那间，竹子皮破裂发出嘶嘶声，人们的欢呼声也达到高潮，那震撼的场面相信你看过一次便永生难忘。

看到社长身后的那辆叫「鹰山」的山车了吗？说起今年的后祭，还有一个看点，那就是「鹰山」在时隔196年之后，再次在祇园祭上复活。

「鹰山」的名字来自装饰品中的三个人偶：鹰匠、犬饲和樽负，表现的是「光孝天皇」狩鹰过程中的场景。最初的「鹰山」在蛤御门之变中，被火灾烧毁了大半车身，之后便一直没有出现在祇园祭中。

2012年，街区的人们为了让「鹰山」再次登上祇园祭的舞台，正式组建了一个「鹰山的历史和未来谈话会」，开始探讨复活的实行方案。2016年又成立了「鹰山保存会」，着手于具体的修复方案，又经过了6年的努力，今年终于与人们见面了。

「鹰山」在经过近两个世纪后，再次出现在人们眼前，社长不得不感叹，京都人独有的对待历史的耐心，以及对文化的尊重和保护的态度，实在是让人佩服。

京都的祇园祭在超过一千年的历史中，被京都人带着对神明的敬畏的心情，小心翼翼地传承至今。 所以今年，当祇园祭时隔三年再次举办时，你完全能感受到京都人那种兴奋的情绪。尽管疫情尚未结束，但似乎也正是这样的时候，祇园祭才有史以来第一次回归了它原始的意义，它本来就是一场为了驱散瘟疫才举办的祭神活动。

好了，今天的节目就到这里，如果你喜欢本期节目，欢迎订阅点赞评论，我是社长刘洋，我们下期再见。