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现款G80世代宝马（BMW）M3 Competition凭借着510匹的最大马力、650牛·米的扭力输出，以及3.9秒内完成0-100km/h加速的性能表现被誉为历代最强M3，而如今，在德国改装大厂Manhart的精心调校之下，一辆拥有650匹最大马力输出的“史上最强”M3正式诞生，并拥有一个更为响亮的性能名号为MH3 GTR！
其实早在一年前，Manhart就已经推出过以现款M3 Competition为改装基础的MH3 600，在当时便赋予了635匹/780牛·米的强劲性能，而现在Manhart则是精益求精，打造出更加彪悍的MH3 GTR，进一步挖掘了现款M3 Competition的性能极限。
卸下MH3原本的黑金装扮，MH3 GTR则是换上相对低调的哑光灰涂装，再通过采用碳纤维材质打造的前保险杠下扰流翼、前侧定风翼、车身侧裙、扰流尾翼，和后保险杠下分流器等空气动力学套件配置，强化了自身的性能气势。
而口径达100mm的双边双出碳纤维排气尾管也极具视觉张力，带有阀门控制的Manhart不锈钢排气系统则确保MH3 GTR拥有更加粗暴狂放的排气声浪。
此外，MH3 GTR采用了最新的20寸五辐双肋式Manhart Concave One哑光黑铝合金轮圈，搭配前265/30 R20、后295/30 R20的Michelin Pilot Sport Cup 2性能轮胎，不仅是视觉效果或是操控性能都有所提升。
在座舱内部，除了以大量的碳纤维饰板强化性能氛围之外，最大的亮点便在于前排这两张Recaro Podium一体式碳纤维赛车桶椅，让人一坐上去便立刻进入战斗状态。
至于在最引人瞩目的性能表现方面，Manhart又再一次采用MHtronic辅助控制单元，将这台原厂代号为S58的3.0升直六双涡轮增压汽油引擎的潜质榨到极致，从原本的510匹/650牛·米的动力数据，向上拉拔到650匹/800牛·米的动力，造就出0-200km/h加速低于10.5秒的高性能水准。此外，MH3 GTR也换上KW出品的Manhart Variant 4避震组件，可进一步提升操控表现。
现款M3 Competition的国内售价约为125.6万人民币，而xDrive四驱车型则为130万人民币，Manhart并未透露MH3 GTR升级套件的建议售价，但想必不会便宜，毕竟这可是直上650匹马力的史上最强M3！我们拭目以待！
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