第一款优惠11万,第二款优惠12万,第四款直接暴跌21万多,就算是再牛的豪车也抵不过国产车的冲击。如今国产车价位的配置高,外观好看,但很多合资车和豪华车型价格都狂降,今天这四款车称他们为价格屠夫一点都不为过。特别是第四款奔驰,从50万降到20多万,这是什么概念?真是为了销量也不怕赔钱啊。
第一款是捷豹XFL,这款车在外观方面并不是很豪华。非常圆润,而且又时尚美观,这款车刚上市的时候定位和宝马五系,奔驰e级是同一个级别的,官方售价399800到499800,但是由于捷豹这个品牌影响力不高,而且保值率非常的,后期维修费比较高,他高估了自己,很多消费者都不买账这个价位,很多人宁愿去买BBA,所以这就造成了捷豹XFL的尴尬地位,上也上不去,下也下不来。
不过时间长了之后,捷豹眼看上次上不去了,那就只能下来了,目前价格优惠力度最高为116800左右,低配车型也能优惠10万左右,裸车起售价变成了30万左右。这款车全系标配2.0T加8AT的动力组合,马力最高为300,扭矩最大为四百百公里加速只需要6.4秒左右,官方显示油耗在8.3左右,但实际需要十个左右。
但是能够开上这款豪车的人想必也不会在乎什么油耗,他的空间也是可以的,超长五米一左右,轴距长达三米一,不过咱们有啥说啥,这款车的外观虽然比较大,但是。是有一点太拉垮了,根本就不像豪华车,还不如国产红旗的豪华感十足。不过想想这款车的定位,还有它的价格,如今优惠力度那么大,这些都是可以接受的,大家会接受吗?
第二款是捷豹f pace,这款车和路虎揽胜、极光是兄弟车型,发动机都是一样的,但是没有路虎揽胜出名儿,他的定位却要比路虎揽胜还要高,这就很尴尬啦。这款车官方售价458000到598000,目前很多地区高配的能优惠12万左右的车。这也能优惠个八九万左右,入门级车型起售价格仅仅38万左右。
现如今这款车的优点就是价位比较低,性价比比较高,而且外观时尚好看,而且动力强劲,搭配了2.0T加3.0T的发动机,在配备8AT变速箱,马力分别为250和340,油耗分别为7.7和9.8个左右,但实际要开到十个到13个左右。缺点就是内饰太难看了,简直就是家族化的设计,和捷豹XFL一模一样,显得非常老气。而且油耗高,还有品牌知名度比较低,后期保值率也很低,维修太贵,所以如果大家能够接受这些,那么现在这个价格优惠力度还是可以的,是非常合适的时候。
第三款是路虎发现运动版,现在路虎也撑不下去了,降价幅度也特别大,这款车官方指导价356800到455800,目前北京地区优惠幅度特别大,高配车型最高能优惠125800左右的低配车型也能优惠11万左右,起售价只有26万。
这款车之所以降价这么狠,就是因为这款车虽然身为豪华SUV,但是品牌影响力远远比不上BBA,而且路虎发现运动版之前质量问题非常多,很多车主反映和口碑都比较差,尽管现在已经做出了很大的提升,依然有不少人对这款路虎车型印象不太好,所以如今的路虎发现运动版只能通过价格来提高自己的销量了,而现在也正是性价比最高的时候,全系采用的都是2.0T加9AT的动力组合,马力高达249,官方显示油耗在7.6个,但实际要达到九个到十个左右,虽然采用了48伏轻混的系统,但是对于油耗的降低却没有起到太大的作用,在油耗方面不占有优势,另外在空间方面同样也没有太大的优势。
车长只有四米五,轴距仅仅只有两米七,作为一款中型SUV,这样的数据还不如长安CS75PLUS,吉利星越L等国产紧凑型SUV,这也是路虎的尴尬之处,不过按照现在的价格。像路虎至少在虚荣心方面满足了很多人的需求,大家会花30万的价格买这款路虎发现运动版吗?
第四款是奔驰EQC,这款是奔驰的纯电动豪华SUV,并没有想象中的那么畅销,定价491900到579800,作为高端品牌,这个价位确实一点都不过分,但是很多国人都不买账,一款电动汽车卖到50万还不如买比亚迪比较实在,所以这款奔驰EQC的销量真是特别惨淡,如今价位也只能一降再降,现在大多数地区优惠都能高达21万左右,裸车起售价变成了28万多,这个优惠力度让很多人都始料未及,从50万的价位降到了28万多,乍一听这个优惠力度非常惊人,厂家都不怕赔钱吗?
由此我们也能看出这款豪车的利润到底有多大。其实这款车并没有我们想象的那么好,作为一款中型纯电动SUV,续航里程仅仅只有440公里和443公里,虽然续航里程不算很短,但是与特斯拉相比还是有一点差距的,而且在空间方面表现也不是特别好,车长仅有四米七,轴距才两米八,这个数据表现还不如奇瑞的瑞虎八来得实在。
所以大家现在知道为什么奔驰的这款车降价这么厉害了吧,销量还如此差,大家会花30多万去买这款奔驰的纯电动中型SUV吗?哎,不得不感叹现在的国产车功劳太大了,让很多豪华SUV价格都降的特别狠,但是有些车型就算是降价再狠,也不值得我们入手。大家是怎么认为呢?
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