江苏
气体涡轮流量计与气体腰轮流量计的流量传感器的测量原理和结构有明显的不同，其计量的准确性都受叶轮（腰轮）、轴承的摩擦阻力矩、气体通过时产生的流动阻力矩和其它阻力矩影响。
1、气体涡轮流量计原理与结构
气体涡轮流量计是一种速度式流量计，安装使用时必须有足够长度的前后直管段。测量原理为利用流体中的叶轮的旋转速度与流体速度成正比的数学关系，通过测量叶轮的转速来反映流量的大小，是目前流量仪表中成熟的高准确度的计量仪表。主要包括内置整流器、涡轮叶片、传动机构、磁耦合传动机构、计数器等零部件，根据实际需要可选配低频脉冲、A1S高频脉冲发生器、A1R高频脉冲发生器等附加装置。
2、气体腰轮流量计原理与结构
气体腰轮流量计是一种容积式流量计，具有准确度高、量程比宽、高可靠性等特点，安装时对前后直管段要求不高。测量原理为由一对“∞”字形转子即腰轮同步旋转，形成计量室，腰轮的转数与通过仪表的气体体积量成正比，腰轮旋转的圈数反映了气体通过的总量。其结构组成主要包括腰轮转子、同步齿轮、永久润滑轴承、齿轮、磁耦合传动机构、计数器等零部件，根据实际需要可选配高频脉冲发生器等附加装置。来源：http://www.jkzdhyb.com/.转载时请保留此链接！
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