北京
天气晴朗，位于惠东县平山街道陈塘村的广汕铁路惠东南站（以下简称“惠东南站”）正在加紧施工。近年来，随着我市加快深度融深融湾步伐，各县（区）纷纷打响交通大会战，其中轨道交通发展迅速。在厦深铁路、广汕高铁、深汕高铁3条铁路均有设站的惠东顺势而为，提出高标准建设惠东TOD新区，其中最重要的支撑点之一就是惠东南站的建设。
日前，惠东县政府正式批复了《广汕铁路惠东南站站区控制性详细规划》（以下简称“《规划》”），明确了惠东南站站区的功能定位和未来发展方向。该站区规划总用地面积为265.04公顷，依托站点的建设和发展辐射，未来将高标准打造集居住、商务、旅游集散于一体的惠东县TOD新区核心组团。
功能定位
打造集居住、商务、旅游集散于一体的TOD新区核心组团
目前，已经投入使用的厦深铁路惠东站对带动旅游、引入项目、拉动消费等有着巨大的推进作用。可以看出，轨道交通对一个地区的发展有着举足轻重的作用。随着广汕高铁和深汕高铁分别在惠东设站，惠东再次迎来轨道交通发展黄金期。
去年9月，由惠东县自然资源局组织编制的《广汕铁路惠东南站站区控制性详细规划》进行公示并征求意见，并于日前得到惠东县政府的批复。如今，铁路铺设以及站场建设正在如火如荼推进当中。
根据《规划》，惠东南站站区的规划范围为东至庭背山、南至华祝村、西至陈塘村、北至中航维拉庄园，规划总用地面积265.04公顷。惠东南站站区将构建“一心（综合交通服务中心）一轴（城市功能发展轴）四组团（综合服务组团、高端居住组团、生态宜居组团、城市更新组团）”，打造集居住、商务、旅游集散于一体的惠东县T0D新区核心组团。
交通网络
构建“三横两纵”主干路路网骨架
区域发展，交通先行，更何况是以交通为基础发展的TOD新区。此前，惠东县在谋划建设惠东TOD新区时提出，将全面提升优化交通路网结构，计划将县内高速铁路、城际铁路、市域（郊）轨道和城市轨道交通路网进行融合。
其中，拟将惠州市主要交通线路G228惠东段（惠东大道）与惠州“丰”字道路交通规划纵五线（部分与惠州市一号公路惠东支线共线）作为双城（县城、稔山新城）的重点连接线，连通惠州机场和惠东站，实现市、县交通线路大汇通。此外，计划在镇（街）之间规划专门连接线路，提速“外快内畅”立体交通体系建设，大大提高交通效率。
在此大前提下，《规划》提出构建“三横（规划一路、站前路、南二环路H4线)两纵(站西路、惠东大道）”主干路路网骨架，规划新增1处公交首末站、1处社会停车场，细化并明晰了惠东南站站区内部及周边交通路网架构，进一步完善和推进此前惠东县制定的全县交通路网“四网融合”规划。
基础设施
规划新增1所学校4所幼儿园
根据《规划》，未来惠东南站站区人口将达约4.02万人，规划建设用地218.03公顷。
惠东南站站区将规划新增1所54班九年一贯制学校、4所15班幼儿园、1处综合体育活动中心、1处肉菜市场。同时，计划将现有陈塘小学扩建至48班、山湖海小学扩建至24班、山湖海幼儿园扩建至15班，以满足未来发展的需求。
《规划》提出，惠东南站将形成“一心（站区景观核心）一环（碧山河、广汕铁路沿线绿地环绕形成的城市绿环）一轴（城市形象展示轴）多廊（规划二路、规划三路、高铁沿线景观通廊）”的绿地系统，规划绿地与开敞空间用地总面积达37.73公顷。
在给水和排污方面，《规划》提出，该站区供水将由鲤鱼岭水厂、大岭给水厂联合供水，同时规划新增给水加压泵站1处。站区污水将排至平山污水处理厂统一处理。
惠东县TOD新区具体区域为东至寨场山、南至华祝村、西至陈塘村、北至碧山河及如岭村，规划用地总面积265.04公顷。
图文来源：惠州日报
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