上海
记者 | 徐宁
今年来，中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院（下称上海船院）订单大增。
7月12日，界面新闻记者从中国船舶集团获悉，截至6月底，上海船院累计承接各类型船舶设计订单100多艘，完成年度经营接单目标任务的95%。
中国船舶集团表示，若按艘数计，上海船院今年接单在国内船舶设计市场占有率达四成，在全球市场占有率达22.5%。
其中，上海船院研发的汽车运输船（PCTC），今年来共获得14艘设计订单，约占全球市场的一半。
该批汽车运输船订单均以液化天然气（LNG）为主要燃料，满足国际海事组织最新绿色排放规定，其二氧化碳排放量与同型船相比均有明显降低，被业内誉为引领全球汽车运输船转型升级的新船型。
此外，今年上半年，上海船院自主研发的“海狮”系列集装箱船共接获设计订单81艘，全球市场占有率达到32%。
这其中包括10艘1.14万标准箱(TEU)船，14艘8000TEU级箱船，12艘7000TEU级箱船，以及45艘支线箱船等。中国船舶集团称，这是上海船院历史上首次承接万箱船的设计订单。
上海船院成立于1964年，是中国船舶集团下属的船舶总体设计单位。该院主要研发设计散货船、集装箱船、豪华游轮、海洋资源开发装备等。
中国船舶集团由原中船工业集团与中船重工集团实施联合重组而来。近三年，中国船舶集团累计交付船舶598艘、4895.9万载重吨，共计金额2999.2亿元，约占全球市场份额的17.8%，位居世界第一。
据国资委网站7月6日报道，中国船舶集团称，目前，集团每年出口整船700亿元，是中国机电成套装备出口最大的产业。承接的中高端船型占比超过75%，有七成以上的订单来自亚欧发达国家。
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