电动车将取代“燃油车”？老司机：别无脑吹，这三大问题是硬伤

新能源汽车崛起已经成为必然，但是要说电动车取代“燃油车”很多人还是会心有不甘。毕竟燃油车出现至今已有上百年历史，而新能源汽车才发展了区区十几年，想要完全取代燃油车多少有些“儿戏”了。

不过近两年新能源汽车销量不断上涨，这种说法越来越多，不少老司机坐不住了，他们表示，说纯电动车将超越燃油车属于“无脑吹”，因为纯电动车存在三大“硬伤”，不彻底解决永远无法取代燃油车。

一、续航缩水

现在很多地区都出现了30多度的高温天气，开车出门时，大家都会打开车上的空调，降低一下车内的温度。燃油车主开空调时从来不犹豫，但是新能源车主要开空调之前必须先检查一下剩余电量，如果低于50%，车主可能宁愿忍着高温也不敢开空调。

重庆的车主李先生表示，自己2017年时购买了一辆北汽能源汽车，现在汽车已经开了第5年了，续航里程已经缩水了一半。现在呈现最高气温能达到37度，每天开车出门时他只敢在中午的时候开一下空调。如果开空调时间太长，车子在半路就趴窝了。

李先生说，当时购买新能源汽车是因为有补贴，可以省点钱。而且当时官方宣传的续航里程比较长，可自己实际用车的时候发现，这辆车的最长续航能力只有350公里，到了夏天开空调时，可能连200公里都达不到。现在自己几乎每天都要充一次电，不然第2天可能就没办法开车上班了。

二、跑高速时严重缺电、断电

很多人购买汽车是为了回老家的时候能方便一些，不用再为了购买车票彻夜排队。新能源汽车在市区代步时有省油的优势，但是上了高速时却会展现出一个非常致命的缺点，就是缺电、断电。如果在高速公路上车辆突然没电了，车主还得打电话叫拖车来处理。

从高速公路上将车辆拖到修理厂距离也比较远，而大部分拖车都是根据距离来收费的，如果距离太远，拖一次车可能达到上千元。若是遇到“宰客”的，可能还会开出天价拖车费，车主更加叫苦不迭。

三、电动车更换电池后，废旧电池如何处理？产生的污染问题又该如何解决？

很多人在购买新能源汽车的时候，也考虑过换电池的问题，看到厂家提供的“三包”政策后就放心了。但是大部分人都没有考虑过，换下来的废旧电池究竟去了哪里？而废旧电池产生的二次污染问题又该如何解决？

众所周知，电池对于环境的污染是比较严重的，在垃圾分类当中，电池也被化为了有害垃圾。电动汽车上使用的电池被废弃后，究竟如何处理才能降低对环境的二次污染，也是一个非常值得思考的问题。

点评：

近几年来，新能源汽车的增长速度确实有了突飞猛进的发展，但这只能说明新能源占据的市场份额越来越高了，想让新能源汽车完全取代燃油车，并非一朝一夕就能实现的事情。毕竟新能源汽车还非常“年轻”，还有很多需要完善的地方。如果这些“硬伤”都无法解决的话，想让让大家完全接受新能源汽车是不太可能的。

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