重庆
6月25日，本届重庆车展，哈弗品牌以全新混动战略强势出击，哈弗神兽（参数丨图片）混动DHT正式上市，哈弗大狗追猎版、第三代哈弗H6、哈弗M6 PLUS、哈弗H6国潮版、哈弗H9等十余款人气车型亮相圈粉。
据介绍，哈弗2012年便入局混动技术研发，主动走出国门，在国际上吸收国外成熟品牌的先进经验，广纳专家级优质人才构建深度融合的、多元化顶级研发团队，并遵循行业最专业的研发体系和开发试验流程，以全球最领先的技术标准为底线，推出了全球顶级的哈弗柠檬混动DHT系统。该系统是率先采用自主双电机HEV架构的，有着“快”、“顺”、“静”、“省”四大优势，可实现全场景、全速域下高效能与高性能的完美平衡。
如今，哈弗启动混动战略和产品布局。其中，哈弗混动家族4款车型集体亮相，包括已经推出的哈弗H6S混动DHT和赤兔混动DHT，刚刚上市的哈弗神兽混动DHT，以及将在近期上市的第三代哈弗H6混动DHT；重磅的PHEV插电混动车型将在第四季度正式推出；2023年，哈弗还将推出多款HEV和PHEV全新车型。哈弗混动战略是哈弗征战全新赛道的基石，它必将成功引领中国汽车彻底打破合资混动的垄断，为用户提供全新的出行体验。
作为哈弗品牌出击重庆车展的重磅车型，哈弗神兽混动DHT共带来了三款车型，指导价格为15.38-16.58万元。
为满足用户出行需求，哈弗神兽混动DHT拥有更先进的技术、全场景全速域动力更强、用车0压力以及大空间智能驾驶舒适四大优势。秉持着要做就做更领先的混动技术这一宗旨，哈弗神兽混动DHT的动力系统采用了高阶1.5T涡轮增压发动机，自主研发的双电机HEV架构，以及2档DHT变速器的先进配置组合。系统总功率可179kW，综合扭矩530N·m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速仅7.7秒。
同时，基于对中国用户多元用车场景的钻研，哈弗神兽混动DHT采用的双电机混联拓扑架构可以在包括EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式间的智能切换，实现用户用车场景的全覆盖。
相较主流混动车型的单档直驱+串联的混动结构，新车的两档DHT变速器拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，并且能够智能匹配行驶环境，在兼顾燃油经济性的同时，也有着更灵敏的响应、更强劲的动力输出，从而在全速域、全场景下始终拥有最佳的行驶体验。
得益于此，新车的WLTC标准百公里油耗仅为5.5L，在加满一箱油之后的续航里程能够轻松超过1000公里。
在以领先混动技术赋能的同时，哈弗神兽混动DHT也延续了燃油版车型的越享科技座舱，用丰富的智能科技配置满足新生代用户对梦想座驾的全部想象。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD科技抬头显示，行车信息尽揽眼底；FOTA升级功能，足不出户实现在线升级维护。
同时，它的ADAS智能驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持，全自动融合泊车等智能驾驶辅助功能，真正做到了以科技思维解决用户的出行痛点，实现用户感知的全维进阶。
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