性能强悍、智能水平出色，哈弗神兽混动DHT是怎么做到的？

相信大家经常都会听到车企在宣传产品提到“模块化架构”、“平台”这些词，听起来不明所以，其实简单来说，平台化的表征就是很多零部件是通用的，平台由很多共用组件组成，好处就是可以大幅提高汽车生产的效率。在平台之上，又延伸出了架构的概念，实际上都是对零部件的深层次协同，缩短车辆的研发周期。目前行业内比较知名的包括大众的MQB平台、丰田的TNGA架构等。当然，除了这些合资品牌研发的平台、架构，咱们自主品牌中也有不少优秀代表，长城旗下的柠檬平台就是其中一个。

近日，基于柠檬平台打造的旗舰混动SUV——哈弗神兽（参数丨图片）混动DHT也正式上市，这款车还搭载了咖啡智能平台，在智能化水平、性能体验、油耗经济性等方面，都拥有不俗的表现。

柠檬平台赋能，哈弗神兽混动DHT效能与性能兼具

作为全球化的高智能模块化技术平台，柠檬平台的优势就是拥有强大的灵活性和兼容性，其可以兼容A0、A、B、C、D五种车型级别和SUV、轿车、MPV三大品类，同时还支持高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案，灵活性是比较强的，这也为哈弗神兽混动DHT的诞生提供了硬核的技术基础。在柠檬平台赋能下，哈弗神兽混动DHT搭载的是1.5T+DHT130组成的混动系统，系统综合功率可以达到179kw，峰值扭矩则为530N·m，仅7.7秒即可实现破百，动力表现已经足以媲美2.0T发动机。并且，在双电机和两档DHT结构的加持下，还使得哈弗神兽混动DHT在全速域和全场景下，都能保持较高的性能输出，为驾驶者带来更出色的性能体验。

与此同时，发动机在米勒循环等黑科技的加持下，车辆的百公里油耗还能低至5.5L，相比燃油车而言，可以为用户省下一半的油钱，性价比还是非常高的。至于用户关注的续航实力，哈弗神兽混动DHT在WTCL工况下的综合续航可以达到1000km，足以应对城市通勤、长途出游等多个用车场景，完美解决用户里程焦虑。

咖啡智能平台加持，造就哈弗神兽混动DHT前瞻智能表现

而在汽车迈入软件定义的当下，哈弗神兽混动DHT在智能化方面的表现也可圈可点。其搭载的咖啡智能平台融合了智能驾驶和智能座，围绕交互+AI+生态，为消费者打造更出色的人车交互体验。

具体来看，哈弗神兽混动DHT搭载了ADAS 全新高级智能驾驶辅助系统，配合多达14个智能驾驶摄像头模组和盲点雷达，可以实现包括HMA 智能远光灯辅助、LDW 车道偏离预警系统、智能过弯等在内的高阶智能辅助驾驶功能，实时监测行车过程中的潜在风险，全方位保护驾乘人员安全。

座舱方面，哈弗神兽混动DHT则配备了12.3+14.6 英寸双联曲面大屏，内置丰富的影音娱乐和上网服务功能，同时还提供了25 英寸 HUD 科技抬头显示，为车舱增添科技氛围的同时，也为日常用车带来了更多便利。值得一提的是，哈弗神兽混动DHT支持整车全域 FOTA 升级，让车常用常新，也省去了去4S店升级的麻烦。

小结

在柠檬平台和咖啡智能平台的赋能下，哈弗神兽混动DHT不仅拥有出色的性能和油耗表现，在年轻消费者关注的智能化水平上，也能带来了更极致的人车交互体验，这无疑才是一辆更符合年轻用户期待的新时代旗舰座驾。这款新车也已经正式上市， 感兴趣的朋友也可以前往4S店亲自试驾一番。