今年3月至4月中旬,特斯拉上海工厂因疫情防控措施暂时关闭,4月18日,上海工厂被列入首批“复工复产”的企业,19日,特斯拉有序恢复部分生产,采取单班生产和闭环模式!
对于特斯拉而言,上海工厂暂停生产的代价非常高,据数据显示,特斯拉4月份在中国仅售出1512辆汽车,远低于上一月的65754辆,这两数据相比,可谓天差地别。
与4月销量形成鲜明对比的是,二手特斯拉的车辆需求非常旺盛,前段时间被爆出了特斯拉官方二手车比新车还要贵,4月20日,沈阳一辆特斯拉2021年版的Model 3二手认证售价为287400元!特斯拉官网标售的全新2022年款Model 3价格为279900元,也就是说二手车比新车还要贵7500元~
特斯拉的新车交付时间漫长加上海工厂停工,为此才有更多的人选择二手车,对于用户而言,加钱购买性价比最高的二手车并且能够更快提车也是一个不错的选择。
特斯拉上海超级工厂自复工以来,产量正在努力爬坡中,复工首月累计实现整车下线2.6万辆,但整车生产2.6万辆这一数字还远远未达到特斯拉上海工厂疫情前的基本产能,要知道,特斯拉上海工厂在产量较高的月份,批发出货量能够达到6.5万辆至7.1万辆~
特斯拉上海复工后的日产能在1100辆左右,每周估计产能达到不到8000辆,而复工后首月2.6万辆的汽车,有超8000辆汽车要运往欧洲市场,由此可看出,上海工厂目前产量上面临着巨大的压力。
值得一提的是,在5月初,有消息称,特斯拉计划在5月16日起将上海工厂实施两班倒制,每日可生产2600辆,使其产能恢复到疫情管控前的水平,但因5月零件供应链不稳定,特斯拉也将这计划往后推延!
目前上海疫情管控出现好转,特斯拉上海工厂也迎来了好消息,5月29日消息,据媒体报道,特斯拉上海工厂内部消息,特斯拉上海超级工厂已再增加一班工人,将此前的单班制度增至两班制,这也意味着特斯拉上海工厂的产能进一步提高。
另外,据相关人士透露,在政府的支持下,上海工厂的工人数量较此前有所增加,产量已经基本与疫情封闭前的产量持平,下个月也就是6月份有望全面恢复到正常水平,不过上海工厂仍然需要采取闭环模式生产!
上海工厂供应链正在“回血”,整车蓄势待发,物流已经基本恢复,可以保证生产供应,目前多省市正全力保障汽车产业链供应稳定畅通,多家车企产业链、供应链逐步恢复稳定。
不得不说上海超级工对特斯拉的产能贡献巨大,光是2021年上海超级工厂实现了48.41万辆的交付量,马斯克本人对上海工厂称赞连连。
今年第一季度,特斯拉累计交付突破了18万辆,在中国实现了46.5亿美元的营收,与去年同期为30.4亿美元相比,同比增长约53%。
近期特斯拉更是要在国内大举招聘研发人才,还计划在上海工厂扩建二期,这足以说明上海工厂对于特斯拉全球市场供应、利润保证至关重要。
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