不按套路出牌，欧尚Z6是真牛还是在吹牛？老司机：看价格知成败

最近一段时间，长安汽车可谓是动作频繁，先是成立了高端新能源品牌深蓝汽车，紧接着就是放出消息称，阿维塔品牌下的首款车型阿维塔11（参数丨图片）即将在5月正式上市。而在燃油车领域，长安的欧尚Z6的正式开始盲定，且基础的配置参数已经公布，现在唯一的问号就是价格和正式的上市时间了。

对于这台车，很多的网友都是充满了期待，对于这台车的外观内饰和参数配置，网友更是给出了非常高的评价，那么欧尚Z6真是有那么牛吗？还是长安放出的营销策略。今天一一就和大家聊聊欧尚z6这款车到底是真牛还是在吹牛，然后预估一下未来上市价格。

先来说欧尚z6的外观内饰，从整个前脸和车身外观上看，这款车与长安UNI系的SUV车型非常的接近，尤其是倒梯形的封闭式前格栅和犀利的前车灯，基本上就是和长安unik一模一样，在车身侧面，整体的腰线与长安UNI系存在一定的差距。尾部细长的尾灯没有采用贯穿式设计，但整体修长的样式，延伸到尾部车标附近。车身尺寸上4699*1890*1680mm的长宽高，加上2795mm的轴距，虽然定位紧凑级SUV，但在轴距上已经接近中型SUV的尺寸。

在车子内部，黑色座椅配上红色点缀，彰显运动风格，D型多功能方向盘，由真皮包裹，10.3英寸液晶仪表，镶嵌较深，这样驾驶者就可以看到更全面的仪表信息，但与驾驶者眼睛的距离也会略微变长。副驾驶位置贯穿式空调出风口与12.3英寸中控屏相连，在中控屏上面还有一条细长的9.2英寸智能小欧屏，另外这台车还提供了AR-HUD显示屏、这样一来四屏联动能够让这台车更加的智能。

在动力配置方面，两套动力系统已成定局，首先是1.5t+7dct的动力系统，188匹的马力，300牛米的峰值扭矩，和原来的cs75PLUS的1.5T动力参数相同，基本上就是原来的cs75PLUS照搬过来的，而对于2.0T车型，则采用的是2.0T发动机与爱信8AT的动力组合，与cs75PLUS的2.0T车型完全一致。所以在动力上欧尚Z6就是复刻的原来cs75PLUS的动力系统。想到年初上市的二代cs75PLUS改用全系爱信8AT，原来也是为了这款车型让路。另外还有消息称在未来欧尚Z6还将匹配长安的蓝鲸idd混动系统，如果真是这样的话，那不是要比cs75PLUS还香吗？

在功能配置上，目前已知的信息就是除了基础的安全配置外，新车的顶配车型还将匹配更加丰富的人机互联功能，同时也会加入部分L2级的辅助驾驶功能，但是相比长安cs75PLUS略有阉割，如取消了并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别，另外像喇叭数量，自适应远近光等也进行了删减。不过在顶配车型上也多了座椅通风，64色氛围灯等功能。可以说在功能配置上，欧尚z6与长安cs75PLUS各有千秋不相上下。

最后再来聊一下这款车的价格，目前呢这款车还处于一个盲订的状态，虽然整体的功能配置都还不错，但放到欧尚这个品牌之下，价格就一定是要低于长安cs75PLUS的，毕竟长安是大哥，欧尚是小弟。所以参照现在二代cs75PLUS12.49-15.49万的售价来看，欧尚z6的起售价格应该在10-11万左右，顶配车型价格在13-14万之间最为合适。

不过即便是如此定价，在未来的销量上也绝对做不到为长安锦上添花的效果，因为这台车从本质上来讲就是一代的cs75PLUS，就像是现阶段长城哈弗H6的国潮版一样。虽然在未来一代cs75PLUS停掉之后，欧尚Z6能够做到无缝衔接，但这个价位的客户终究也只能从长安这里分流出去。而且欧尚终究是欧尚，永远成不了长安，所以这台车注定不会成为爆款，但未来月销六七千台应该还是可以的，当然如果价格虚高的话那就另当别论了。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）