百公里最低油耗4.39L！全新思域e:HEV申报信息曝光

思域=4.39L/100km？？？

面对目前高涨的油价，一款车型能做到百公里4.39L/100km犹如是上天给予的恩赐，很好地减缓“荷包肝硬化”的发展速度。

如果说，一台主打年轻运动的本田思域它是能够与百公里4.39L/100km画上等号，那会是一种怎样的体验呢？

——国产e:HEV混动思域上线！

近日，工信部曝光了关于本田思域混动版本的申报信息，新车在外观方面并没有发生太大的变动，主要还是在细节的地方做出改动，带有大量突显混动身份的标识，配备代号为LFB15的2.0L直列四缸水冷发动机，电机参数暂时处于未知状态。

一分钟了解新车：

1.造型基本维持不变 配备低风阻样式轮毂

2.细节之处带有大量突显混动身份的专属标识

3.配备2.0L直列四缸水冷发动机+驱动电机

外观方面，新车基本造型与纯燃油版本保持高度相像，细节之处带有专属的混动标识，整体在外观方面并没有发生太大的变化。

新车的前脸采用的依旧是半封闭式的前脸设计，小尺寸的进气格栅与两侧内嵌式的前大灯形成一个整体，使得整个前脸层次感变得更强。

图：海外本田思域混动RS版

车标处则与海外混动版本一样，采用当前本田混动家族最新的设计语言，带有蓝色的设计元素，彰显混动身份。

来到车尾，同样地新车依旧采用的是“C”字型的后尾灯设计，具有较高的辨识度。但不同的是，新车采用了隐藏式排气口布局，细节之处带有e:HEV的混动标识。

图：海外本田思域混动RS版

稍显遗憾的是，根据工信部所给出的申报信息来看，新车暂时并没有计划要推出更运动的“RS版本”。

不过，国产的本田思域混动提供两款多幅式轮毂、黑色小尾翼、银色后视镜以及LED前大灯等带有一定运动元素的配置可选。

新车长宽高分别为4674*1802*1415（1420）mm，轴距为2735mm，车身尺寸基本维持不变，只是车身高度会在某款特定的车型上会存在一定的差异！

内饰方面，目前暂未获得更多关于本田思域混动版本的内饰讯息，但可以肯定的是，内饰布局将会与现款纯燃油车型（2022款）保持高度一致，预计会在一些细节的地方做出差异化。

图：海外版本田思域混动内饰

例如，方向盘的本田车标会采用带有蓝色设计元素的LOGO，细节的地方带有e:HEV的混动专属标识，以表明混动版的身份。

图：海外版本田思域混动

动力方面，新车配备的是一台代号为LFB15的2.0L直列四缸水冷发动机，最大功率为105kW，与之匹配的是CVT无级变速箱。目前暂时未获取关于驱动电机的相关讯息，但预计会搭载与本田雅阁混动规格相同的驱动电机，最大功率为135kW，峰值扭矩为315N·m。

值得一提的是，不同的整备质量所对应的百公里油耗也会有所不同，根据工信部给出的信息来看，目前本田思域混动百公里最低油耗能做到4.39L/100km！

虽然大家一直期待的本田思域混动版本真的要来了，油耗表现也足够令人惊喜。但唯一比较担忧的是——它的定价，一般来说混动车型的定价普遍都要比纯燃油车要贵上些许，那么如果它的定价设得过高，甚至与本田雅阁的售价区间有高度覆盖，那么想要走起量来会是挺艰难的一件事情。