「维基试驾」揽境530 V6：带上装备，去欺山赶海吧

4月末，【汽车维基】视频团队发布了一条关于一汽-大众揽境（参数丨图片）去露营的视频《山水之间，与揽境共赴一场露营之旅》。

在拍摄前后，笔者也对揽境做了深度试驾。为了方便各位能更细致的了解到揽境的产品力，特此再梳理一篇试驾稿件，来与大家分享这样一台作为一汽-大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品，笔者对揽境的真实试驾感受。

就是大到极致

“揽世于心，大成之境”这是官方对揽境树立的品牌形象。

先来看揽境的尺寸，作为大众品牌在全球的最大的SUV，其长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距来到了2980mm，大家可能对这个尺寸没有太具体的概念。

举个例子，同为中大型SUV的奥迪Q7、宝马X5等都没有它大。你也可以这样认为，揽境的尺寸已经是目前同级别中大型SUV的天花板。

有没有想过，为什么揽境要做到这么大？

在笔者看来有两方面因素的，其一是揽境作为一汽-大众成立30周年之际推出的重磅旗舰产品，它是有带着品牌价值升级和品牌向上的任务在里面，这在后面品质部分会更直观感受到。

其二就是为了用户出行。

自2016年以来因“二胎”政策的普及和“三孩政策”的放开，中国多人口家庭占整体家庭人口结构的比例呈稳步上升趋势。据数据分析，自国家开放二孩政策起至今，二孩占比呈现上升趋势，即从2013年的30%已经上升至2021年的43%左右。

多孩家庭的出现将会面临出行刚需，势必会再一次地对这一细分市场的发展起到推波助澜的作用。

所以揽境在空间的享受上，是想做到既有MPV车型的空间舒适性，还要兼顾不同路况的出行。

于是，就有了全系标配6座布局，也全系可以选装7座的设计。

质感营造到位

这次拍摄车型为530TSI四驱旗舰胜境版Pro，为6座布局。

其实笔者也建议大家选择6座版本，它采用了左右分体式座椅，并且都带有独立的中央扶手，乘坐体验上与MPV并无太大区别。

而且这种座椅布局最大的好处就是中间留有充足的通道，非常方便第三排乘客的上下，并且第二排座椅也有更加宽裕的可调空间。

即使在第三排座椅，揽境也依然提供了USB接口和水杯架，基本需求有保障，而且第三排采光也不错，座椅高度表现出色，久坐也不会压抑。

另外在内饰的豪华感上，揽境也不同于大众以往的车型，可以看出其很努力的在营造一种入门即豪华的感觉。

比如中控仪表板和门护板不再有塑料感，而是采用了大面积皮质包覆，操作台还采用了钢琴烤漆材质。座椅进行了更显质感的菱形花纹缝线处理，软硬度支撑性都不错。

并且，揽境在科技感上也拿捏的到位。配备了当下流行的两块大屏，有10.25英寸的仪表盘和12英寸的中控触摸屏。

其内置搭载全系标配的CNS 3.0系统，支持在线导航、自然语义识别、车内WIFI、14手机互联、车联网服务以及全新驾驶辅助功能界面、APP connect无线投屏功能，地图双屏显示等等。

另外在智能驾驶方面，揽境给出的配置也相当有诚意。包含360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通识别、疲劳驾驶提醒诸多功能，也是一大加分项。

2.5T V6足够强劲

动态部分，这台530TSI四驱旗舰胜境版Pro也绝对会给到你惊喜。

具体来看，搭载代号为EA390的2.5T VR6发动机，最大功率299PS（220kW），峰值扭矩500N·m。讲真，想要感受动力爆发的感觉，还得是V6。

同时配备全球首次采用的DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德差速器的4-Motion四驱系统，就是近40万的价格会让很多人望而却步。

走量不出意外会是2.0T高功版车型，搭载的是大众最为经典的EA888-DKX发动机，匹配7速湿式双离合，最大马力220Ps，最大扭矩350Nm。值得一提的是，大众对于这套动力系统的调教可谓已经到了炉火纯青的地步。

并且，揽境的底盘调校是偏向舒适，在行驶到减速带或者坑洼路面时，柔软的悬挂会尽力过滤掉多余的振动。

整车的NVH表现出色，双层玻璃让静音性非常突出，开窗关窗两个世界。

当你享受完这一切，再回过头仔细欣赏揽境的外观会发现有了一种外型内秀，霸气侧漏的感觉。

来看，其采用了大众最新的设计语言，车头极具视觉张力，粗壮的镀铬饰条装点出一台大型SUV该有的威严。

近3米的轴距让整车显得非常修长，双段式的腰线设计，加之宽厚的轮眉和双五辐大尺寸轮毂，让整车看起来相当的有气场。

而且前脸部分比较有代表性的就是这款IQ light智能大灯，可以看到头灯和尾灯都有这种专属标识，它集成了LED 远近光灯、日行灯、雾灯、转向辅助灯为一体。

尾灯借鉴了奥迪Q8的设计，采用了贯穿式一体LED。更尊贵的是在晚上，30色内饰可调氛围灯和天使之翼迎宾光毯、发光LOGO同尊贵专属外氛围灯一起，点亮的仪式感和氛围感尤为尊贵。

能看的出来，揽境对中国用户的需求研究非常透彻。将大做到了极致的同时将更强的舒适感带给乘客。尤其是第二排的独立座椅，宜家宜商。再配以2.5T的V6发动机和四驱系统，无论是公路还是越野，都能够从容应对，而这也正是笔者认为选择揽境的意义所在。