铃木 Escudo 带着混合动力系统回到日本！

铃木于2022年4月21日在紧凑型SUV Escudo上推出了全混合动力（强混合动力）车型。车辆价格定为297万日元。年销售目标为1200台。

铃木 Every / Every Wagon 扩展了功能设备并进行了一些改进

　至于现在的铃木Escudo，搭载“增压喷气发动机”K14C型1371cc直列4缸DOHC 16V/VVT直喷涡轮单元（136ps/21.4kg·m）+6速AT的车型已在日本发售，但去年9月停售。而这一次，它成为了一款新的强劲混合动力车型，将在日本市场实现复兴。
　基本动力单元是“双喷气发动机”K15C型1460cc直列4缸DOHC 16V/VVT直喷汽油机（最大输出101ps/6000rpm，最大扭矩13.5kg/m/4400rpm）和集成驱动电机一台发电机，配备（最大输出24.6kW / 5500rpm，最大扭矩60Nm / 100-2000rpm）。驱动电池使用高容量锂离子电池（6Ah）。变速箱与专门设置的6速AGS（自动换挡）相结合，驱动机构由ALL GRIP组成，由电控四轮驱动系统、4模式驾驶切换功能和整车三项技术组成。运动协调控制系统。此外，铃木首次使用再生制动，控制电机在减速和EV行驶时产生的再生制动和脚制动。在燃油效率方面，它在WLTC模式下达到了19.6km/升。
　还值得注意的是，将生态和标准设置为驱动模式。可根据驾驶情况通过一次开关操作切换两种模式，扩大环保EV驾驶（纯电机驾驶）区域，标配汽油发动机提供主动驾驶。
　外观方面，改变了LED大灯的设计，安装了全新设计的17英寸铝轮毂（切割+枪色金属漆），增加了新鲜感。外观颜色是球体蓝珍珠/灰色屋顶，冰灰蓝色金属/黑色屋顶，萨凡纳象牙金属/黑色屋顶，以及单调3种类型，银河灰金属，宇宙黑珍珠金属和冷白珍珠。我设置了颜色.
　内饰沿用现有Escudo的设计，同时在多信息显示屏上增加了混合动力相关的能量流和功率计等显示。此外，换挡把手的装饰将改为缎面镀饰。座椅皮由优质真皮和绒面革制成。
　安全驾驶支持系统的扩展不容忽视。先进的安全系统“铃木安全支持”具有标志识别功能[禁止车辆进入，禁止悬垂，最高速度]，显示双传感器制动支持识别的道路标志。此外，远光灯用前照灯和前雾灯已改为 LED 类型，以提高辐照度和能见度。Escudo是经济产业省和国土交通省推动的“Support Car S Basic+”，国土交通省的“碰撞损伤缓和制动器（AEBS2）认证车辆” 、基础设施、交通和旅游，以及“踏板错误突然启动抑制装置（PMPD）”。）它对应于“认证车辆”。