极狐阿尔法S也上市有一段时间了，将近一年的时间，其Hi版本终于是有好消息了。北汽蓝谷在“上证 e 互动”平台回复投资者提问时称，5 月上旬公司将在北京举办 HI Day 活动，邀请媒体、投资人、供应链伙伴、经销商、部分订单客户等体验极狐阿尔法S全新 HI 版实车。北汽蓝谷及华为高层将出席此次活动。
极狐阿尔法S Hi版本的交付延期，也使得不少网友怀疑北汽和华为之间的关系，关于网友的提问，北汽蓝谷表示，已注意到相关信息，针对不实报道，将采取坚决行动，华为是公司的重要战略合作伙伴之一，公司正在与华为紧密配合对相关工作进行推进。
众所周知，和华为最紧密的伙伴是赛力斯和AITO，两者都是进入华为智选的品牌车型。而所谓的Hi版本，拥有的不仅是极狐阿尔法S，还有阿维塔等车型，所以极狐也并非不可替代的品牌。
庆幸的是，华为提供的汽车方案目前市面上尚未开售，也就是说极狐并非闹翻了，而是大家都在等。消费者也在等，毕竟在当时极狐阿尔法S上市时，有一个Hi版本的视频，是华为智能辅助驾驶挑战成功的视频。
极狐渴望Hi版本，因为目前普通版本的极狐阿尔法S销量并不佳，整个极狐汽车2021年全年销量仅为4993台，不足5千台。根据乘联会数据统计，极狐阿尔法Ｓ在2021年4月份上市，当月销量仅有6台，5月份销量为231台，6月份销量221台，7月份137台，8月份178台，9月份421台，10月份477台，11月份444台，整体看月销量都没有超过500台。
华为能拯救极狐吗？我看难！极狐阿尔法S本身的表现相当差，若是只想考华为翻身那就打错算盘了，毕竟极狐并非唯一合作伙伴。
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