又一行业吹来“倒闭风”，门店纷纷关门，背后原因引人深思

很多刚刚毕业走上社会的年轻人也会为方便出行购置小汽车，但买车绝非一劳永逸的事情。那么，“私人加油站”的油价较便宜，它们如何盈利？内部员工吐露实情。

有很多车主都表示汽车后续的支出要比买车时花费的更多，这其中加油就是一大重头戏。在国内想要加油可以到民营加油站和国营加油站，只是这些年来，大家也发现一种奇怪的情况，那些民营加油站不仅油价便宜，还提供各种福利活动，难道他们不会亏本吗？

对于车主而言，因为平时加油支出并不是一个小数目，所以大家也少不了比较哪家加油更便宜、哪家加油站活动多等等，对比之下，一般来说民营加油站都比国营加油站听起来更有优势。在全国总计11.9万个加油站中，有45%都来自于国营，他们就是最典型的中石油和中石化。

还有50%的是民营加油站，剩余的5%则属于外资加油站，在这种多类型加油站并存的局面下，却没有呈现出势均力敌的情况，大多数人都更倾向于选择油价高且很少推出活动的中石油或中石化。

这也一度让很多非车主感到不解，毕竟按理说我们应该做出更有优势的选项不管是私营加油站提供的送礼品还是免费洗车服务听起来都极具诱惑性，为什么大家反倒更青睐国营加油站呢？归根结底就是因为国营加油站更令人放心。首先来看这两种加油站油价不同的原因，对此有私营加油站的内部工作人员透露过，国营加油站的油普遍都是从国家油库集中提取再分配到各个地方的。

而各个民营加油站则是从附近的小炼油厂里取油，不管是取油成本还是运输成本都相对更低一些，这也是为什么他们在油价上更有优势的原因。一般来说那些小型的炼油厂不管是设备还是生产技术都和国营的无法相比，所以他们生产出来的石油自然也和中石化中石油的石油有差距，但因为表面上听起来价格更便宜，也曾一度吸引不少人前去加油。

但同时大家的质疑却也非常合理，两种油质量相差很多，在这种情况下，民营加油站又如何生存？

即便从数量上来看，民营加油站的数量甚至要比国营更多，但因为质量和用户口碑问题，大家普遍更愿意到各个国营加油站加油。实际上通过对大部分车主的采访也能了解到，相比民营加油站，他们普遍更信任中石化和中石油。

因为中石化和中石油这些加油站的油质量较好，对于汽车来说，油的质量在一定程度上也影响寿命，质量不好的汽油会对车子造成损伤。而车子受损之后维修费用可能要比我们省下来的那些油钱要更多，在此之前就有不少车子因为使用质量低差的机油造成发动机受损。

这也让广大车主有了心理准备，久而久之大家为了维护爱车还是愿意用更多的钱去加更令人放心的油。再者就是因为民营加油站还有一个致命缺点，那就是他们的油非常不耐用，像是中石油中石化这些加油站加满一箱油一般能够跑600公里，可同样数量的民营加油站加满一箱油也就能跑400公里。这也就体现出了两种不同类型的加油站，机油质量的差别。

他们和国营加油站差的不仅是油的运输，最为主要的就是技术问题，这也是民营加油站始终难以攻克的难题，因此这些年来，民营加油站最多能够保证自己的油的质量满足标准，但却从不敢奢望可以超过中石油和中石化。

更何况这些年来，由于国内新能源汽车日渐盛行，这类汽车只需要充电即可无需加油，这更导致那些小型加油站的生意日渐下行，所以为了能够在加油市场上抢占一定份额，他们只能想出各种诱惑消费者的办法，比如提供免费洗车充值加油卡打折等等。

结语

总归来说这些蝇头小利或许能够帮他们短暂吸引一些车主前来加油，但对于更多人来说，大家都普遍注重机油的质量，所以如何提升机油质量才至关重要，靠这些诱惑手段终究难以帮助他们长久经营下去。

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