近期油价一直在涨，用车成本大大提高。有新购车打算的朋友们都在考虑新能源汽车了。这不，上汽大众ID家族上市一周年，三款车型都推出了2022款。今天我们就来看看， 其中的ID.3（参数丨图片），表现怎么样？为什么ID家族能这么火。
上汽大众2022款ID.3提供了纯净版、极智版2个车型版本，综合补贴后售价165,288元-179,288元。同时，现在购买ID.3，即享5重必享权益，包括三电质保、流量权益、售后服务等方面。同时，上汽大众继续为消费者提供充满乐趣的“我的ID.豆 我做主”活动，用户可享23,000 ID.豆，用于兑换15大福利，涵盖配置升级、金融方案、免费车辆保养、道路救援、整车质保等方面。
首先设计部分，作为MEB平台第一款车型，虽说来到国内市场晚了点，可它的设计显然是开启了ID.系列的家族特征，比如前脸贯穿样式的LED灯带配合品牌logo，以及本身就足够圆润的前脸轮廓，视觉效果既时尚又显出很高的辨识度。当然IQ.Light矩阵式LED大灯也没有缺少，还配备了自适应远近光、自动头灯以及转向头灯等丰富的实用性功能。
而作为一款紧凑型两厢车，其实ID.3从侧面来看还是很有跨界风格，这是因为它尺寸导致，比如说4261*1778*1568mm的长宽高属于高尔夫同水准，可是2765mm轴距就有些夸张了，连速腾都不是对手，这说明ID.3内部空间十分出色，也带来了短前悬的视觉效果。此外就是轮圈，首先低风阻样式没问题，但20寸的规格让人不敢相信，这已经可以媲美众多中型SUV，配在ID.3身上可想视觉效果多么震撼。
进入车内后，ID.3内饰也是ID.系列的家族语言，属于较为简洁的风格，但并非特斯拉那种极简。比如中控台我们还是可以见到传统液晶仪表和中控屏，且尺寸没有问题，再配合AR-HUD抬头显示系统，科技氛围反而更强了。而12英寸的悬浮式中控屏，采用大众集团最新的智慧互联车机系统，支持语音唤醒和CarPLay系统。不过我觉得真正提升实用性的配置还得增强现实抬头显示功能，它能够反应车辆和路况信息，让驾驶员驾驶时更专心。
驾驶辅助方面，2022款ID.3极智版可以选装或者以1800 ID.豆兑换带智能泊车辅助系统。该系统可在速度低于40 km/h（平行泊车）和20 km/h（垂直泊车）时，自动检测合适的停车位，系统实现自动纵向及横向泊车，自动换档，控制速度和制动。与之前的PLA泊车相比，IPA是全自动的，只需驾驶员监控整个停车过程，使停车更加轻松舒适。
对于固定的、非地下停车场内的私人停车位，智能泊车辅助系统也能大显身手：车主可以先亲自执行一遍停车过程，系统记录车辆的周围环境数据和行驶路线，之后当系统检测到记录的环境数据时，可以接管停车过程，使车主免去一次又一次手动重复停车的烦恼。
ID家族在上市一年的时间里保持火热并不是没有道理，潮趣的外观，很能吸引年轻人，空间表现很出色，带来舒适的驾乘体验，汽车配置很丰富，动力充沛。加上价格不到20万，相比同级别车型来说性价比非常高。2022款更是有了不少升级，你不心动吗？
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