大空间高配置“新选择”？探岳匹配颗粒捕捉器！

说到运动，我想大家都会想到探岳这款SUV车型，因为大多数人会认为SUV是一款适合年轻人的车型。符合大众审美的主流造型，硬朗的新车，加上 SUV的线条，给人一种现代年轻人的感觉。今天就来看看这款车的具体表现吧。
造型很是硬派
外观设计上，探岳与老款还是有很大的不同的，新款探岳前脸显得颇具动感，格栅运用大众家族标志化的蜂窝链式的设计，搭配亮银色镀铬饰条，给人一种年轻有活力的感觉。远近光灯均为LED，诚意满满。侧面部分，探岳的三围尺寸为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，超过2700mm的轴距使得探岳车身较为饱满，车侧给人一种肌肉感满满的感觉。前后轮胎规格为235/55 R18，18寸轮圈造型较为时尚，多幅条式的设计精致感满满。车尾方面，探岳采用简洁的线条，简洁的线条给车尾带来了不错的视觉效果。在排气方面，探岳采用了双边共两出的样式设计，再配合熏黑透明尾灯，让整个车尾的造型就像一把利刃，看上去比较硬派。
内部设计不错
来到探岳车内，探岳内饰采用沉稳的线条，加上银色饰条，看起来非常稳重，让人感到轻松且舒服。大面积软质包裹使得车内质感还不错。探岳三辐式方向盘采用真皮包裹，样式比较普通，但粗壮有力，相当厚重，盘辐也相对于其他品牌车型来说较大。仪表使用了液晶与物理指针相结合的样式，这是目前较为常见的样式，信息显示较为直观。探岳的前排座椅椅型较为立体，座椅使用了真皮材质，使用了黑色的主色调，舒适性没得说。探岳配备了后座出风口。后排空间比较宽裕，后排日常乘坐绰绰有余，搭配全景天窗的采光，后排乘坐感受还不错。
动力可圈可点
动力上，探岳搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是7DCT变速箱，综合油耗6.7L/100km。
搭载颗粒捕捉器
目前在国内的汽车市场里，探岳一直凭借自己出色宽敞的内部空间和大气的外观设计，赢得众多消费者的喜爱。而探岳能够顺应时势，及早转变成符合国六排放标准的车型中少不了颗粒捕捉器，那么颗粒捕捉器是怎么工作的？PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。降低了排放，达到了很好的环保效果。
总的来说，该车的外观较为野性，在配置、内饰、动力各方面无可挑剔，能够满足大多数消费者的日常所需，喜欢探岳的小伙伴们看过来。