上汽通用五菱靠着微面、皮卡这种低端商用车起家，价格低廉、实用性高常常作为标签伴随着它们。不过从五菱宏光（参数丨图片）开始，五菱宏光MINIEV、五菱星辰几乎都是各自细分领域的爆款，五菱宏光“神车”的地位已经不言自喻，五菱宏光MINIEV则是把性价比做了一个相对极致的状态，直接拉低了微型纯电车的门槛。而五菱星辰虽然定位“全球银标系列”，但同样盯住入门SUV市场，在今年1月份稳准狠拿下了超1.5万台销量。
随着2022年汽车市场迎来MPV大潮，上汽通用五菱也将在全球银标系列推出一款“辰”字辈的家用MPV车型—名为五菱佳辰。五菱星辰大家也都看到了，外形年轻化、实用性配置足够，价格也没有超出五菱的平均水平。那五菱佳辰自然也会保持一样的特色，不过上汽通用五菱旗下实际上已经有很多MPV车型了，不光是自家的五菱凯捷、五菱征程以及五菱宏光PLUS，还有“隔壁兄弟家”的宝骏730和宝骏360。这么多廉价MPV放在一起，五菱佳辰有什么特色脱颖而出呢？
和五菱星辰一样，五菱佳辰仍然比上汽通用五菱其它在售的MPV车型更加年轻。前脸部分是和五菱星辰类似的V字形进气格栅+银标的组合，大概后续的其它车型也将沿用成这个家族化设计风格。车身侧面比较简约，而门把手的位置也透露出来，它和五菱凯捷一样都没有侧滑门这一配置。
在车身尺寸上，五菱佳辰长宽高为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm。车身尺寸略小于五菱凯捷，不过跟宝骏730的车身参数却极为接近。有消息透露五菱佳辰将采用7座布局形式，也和宝骏730的座椅布局雷同。甚至动力总成，也是宝骏730同款的最大功率为108kW的1.5T发动机，传动方面匹配的也还是6速手动或者CVT变速箱，也难怪有人称它为“换壳”宝骏730。
不管是和“同源兄弟”宝骏730相提，还是和自家的“大哥”五菱凯捷并论，在空间表现以及动力总成方面五菱佳辰统统没有一个特别突出的亮点。就拿空间表现来说，五菱佳辰在2760mm的轴距空间内进行了三排7座布局，这和宝骏730在2750mm的7座又有什么区别呢？
但不管说它是“换壳”宝骏730也好，或是淘汰版五菱凯捷也罢，五菱佳辰最终吸引消费者的方式仍是在价格上做文章。网传这款银标MPV的起售价在7万元左右，从价格层面上来讲它的竞争力并不弱。毕竟比起同级竞品来讲，要么没它便宜，要么就是几年没换代。五菱佳辰这样一款拉低门槛且外观还比较年轻的产品一旦进入市场，显然会在初期有相对出色的表现。不过要知道宝骏730一开始也是红极一时的，如果上汽通用五菱的其它MPV不能像五菱宏光一样稳定、可靠，再推出什么类似的MPV同样也只能是昙花一现。
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