蔚来ES7谍照图曝光，配空气悬架，预计39万起步，将在年后发布

近日，有不少网友拍摄到蔚来ES7进行实路测试的谍照图。早在2021年的电话会议中，蔚来CEO在电话会议中提到“2022年，我们将交付包括 ET7 在内的基于 NT2.0 平台的三款全新车型。”剩下的两款车型分别是轿车与SUV，轿车ET5已经正式发布，而另一款车型也就是如今的SUV蔚来ES7。

从蔚来ET7窥探ES7

根据蔚来内部信息透露，新车蔚来ES7将会采用ET7的内外造型，定位是中型SUV。从蔚来对“7”的命名体系来看，或许ES7会延续ET7的整体设计，前脸细节处理更为协调，科技感与豪华感是新车的主要调性，我们也可以从ET7来窥探新车谍照图中被掩盖的细节。前脸大概会取消多层次过渡式设计，更换为主流的封闭式设计，相对家族式设计语言来说更为含蓄。原先位于左侧的充电口，改为车尾右后方。

关于新车尺寸，有消息称ES7的长宽高会位于ES6与ES8之间。

蔚来 ES8 车身尺寸为 5022mm/1962mm/1756mm，轴距 3010mm；

蔚来 ES6 车身尺寸为 4850mm/1965mm/1758mm/1731mm，轴距 2900mm。

我们由此推断蔚来ES7的长宽高为4920mm/1965mm/1757mm，轴距 2960mm。作为5座款车型，这个车内空间相当出色，和蔚来ET7主打的“让人不想下车的第二起居室”相贴合。

蔚来ET7的内饰设计在前段时间发布的ET5上进行了沿用，作为一同推出的新车型，我们有理由相信ES7也将会采用ET7的内饰设计及配置，搭载的是高通第三代数字座舱平台，高通骁龙 8155 车机芯片 ，匹配最新 Banyan 车机系统 。

配置方面，ET7搭载了空气悬架，碳化硅电驱系统，包括激光雷达在内的自动辅助驾驶系统，前永磁同步电机，后感应异步电机动力系统，前电机最大功率180kW、后电机最大功率300kW 。参考ET7，空气悬架作为40万以上级别全系标配的存在，预估ES7也会搭载以上配置。ES7谍照图车顶上方也有一个没有进行遮挡的激光雷达位置。

关于价格方面，新车ES7的新车尺寸与价格预计会位于ES8与ES6之间，而蔚来ES8补贴后售价区间为 45.66万-55.466万，ES6补贴后售价为34.66万-45.666万。根据蔚来的产品定位来看，旗舰级车型低配版起步价去到35万，顶配版突破55万，而ES7作为品牌向上的另一款明星车型，将会比ES6定位高一级，起步价预计会在39万-41万之间。

另外，根据官方透露的消息来看，新车预计会在今年4月份的北京车展进行正式发布，新车具体信息小编也会继续跟进。问题来了，以上信息配置符合你对蔚来ES7的猜想吗，起售价在多少符合你的预想呢？