动力电池新一轮扩产周期下，锂电产业链企业频获大单，迎来快速增长。
1月19日，恩捷股份发布公告称，控股子公司上海恩捷与中创新航签订了《2022 年保供框架协议》，为保证中创新航采购及上海恩捷供应稳定，2022年度中创新航承诺向上海恩捷采购，且上海恩捷承诺向中创新航供应金额不超过25亿元的锂电池隔离膜，中创新航向上海恩捷支付1亿元的预付款。
就在前不久，恩捷股份还宣布获得了海外某大型车企订单，预计保供数量达到16.5亿平方米；12月底，获得宁德时代近52亿元的订单，为此宁德时代还将支付8.5亿元预付款。
作为全球隔膜龙头企业，恩捷股份已成功进入全球主流电池厂商的供应链，此前还分别与亿纬锂能、宁德时代签订合作协议，分别成立合资公司，建设16亿平方米湿法锂电隔膜和涂布膜项目以、36 亿平湿法/干法隔膜项目。2021年恩捷股份业绩再超预期，预计全年净利润为26.6亿元-27.6亿元，同比增长138.44%-147.4%。
截至2020年末，恩捷在五大基地拥有46条湿法生产线，理论年产能达到33亿平米，其预计2021-2023年，公司有效产能将分别达到35亿平、53亿平、75亿平。
据了解，由于隔膜的扩张受到设备产能的制约，锂电池隔膜目前处于供需偏紧态势，为了支撑庞大的扩产计划，中创新航也加码提前锁定供应。
据起点锂电大数据统计，截至目前中创新航已签约落地产能达到265GWh，在全国布局了洛阳（10GWh）、常州（70GWh）、厦门（65GWh）、成都（50GWh）、武汉（20GWh）、合肥（50GWh）等生产基地。中创新航规划到2025年产能超过500GWh，在2030年实现1000GWh的产能。
按照1GWh锂电池对应隔膜需求约1500万平方米计算，中创新航2025年隔膜需求将达到75亿平方米。
2021年中创新航动力电池装机量达到9.05GWh，在国内排名第三。
目前，中创新航的客户主要包括长安、广汽集团、吉利汽车、东风等车企，2021年公司还与一汽、上汽、长城汽车、大众、戴姆勒等企业已经进行了技术研判，有望开启进一步的深度合作。
1月3日报道，中创新航将赴港IPO，募资规模为10亿美元。据成飞集成年报数据显示，2020年中创新航营收达26.7亿元，净利润为1.3亿元，截至2020年底，该公司总资产187亿元，净资产133亿元。
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