二手电动车再便宜也不能买么？怎么防止掉坑？老师傅：记住这三点

现在电动车的普及程度非常高，几乎家家都有。那么。有人就问了，二手电动车价格低，能不能买？为此，小编特别请教了修车的老师傅，在这里，也把买二手电动车时容易遇到的问题和避坑经验分享出来，希望能为大家买车时提供参考。

电动车买二手的，无非就是因为价格便宜，或者是为了暂时代步，即便后面不用了，处理简单，损失小，相信大部分买二手车的都是这个心里。不过，不买不知道，一买吓一跳，二手电动车的市场真的水很深。接来下，我们聊聊二手电动车买了后会遇到哪些问题。

电动车的各种问题被隐藏

其实大家在买二手电动车时都会试骑一下，小编可以明确地告诉大家，试骑没什么用，商家也会通过各种手段将电动车的问题隐藏，二手电动车，最容易遇到的问题就有三个。

第一：电动车后轮毂损坏

二手电动车最严重的问题就是后轮毂损坏，粉丝刚买回来第二天，后轮没气，于是找了附近修电动车的商家给修一下，后轮轮胎扒开一看才知道，由于上个车主扎胎太多次，没更换轮胎都是用补胎液，导致轮毂腐蚀严重，即便换了真空胎，也漏气，所以，电机也就报废了。

解决的办法有两个：1、换轮胎加内胎，2、换电机换轮胎。不过，无论哪种办法，车主需要多花200-400元，再加上买车的钱，真不如换个新车了。

第二：线路接触不良

还有的买回来的二手电动车，骑了一段时间发现，电动车所有的灯都不亮了，说明线路接触不良，或是二手电动车年限太长，线路老化，导致喇叭，转向灯都不好用，影响了我们的骑行安全。

第三：电池续航衰减

一般卖车的商家往往不会给二手电动车用好电池，基本上都是退下来的维护电池或者是维修电池。别说品质和质量得不到保证，就是连基本的上班代步十几公里都不能做到，买到手就砸到手里，与其说是买电动车是为了方便，不如说买了个麻烦。

买回来的二手电动车电池多说能骑三个月，少说一个月都不到，换一组新的电池，就要600多。以上买二手车遇到的种种问题，维修都是需要自己出钱，细算一下和买新车没什么两样，怪不得很多人都说二手电动车再便宜也不买，买回来就是坑。

难道二手车真的不能买么？当然也不全是，看看修车多年的老师傅怎么说。

买二手车怎么防止掉坑？

买二手要记住这三点：车况、车龄、电池

车况：车况是对二手车有个全面的了解，按键、刹车、大灯仪表显示等功能是否正常使用，其次是检查车架生锈情况，轮胎磨损程度，前后减震是不是正常。

当然，最重要的是检查电机，可以把大撑撑起，拧电门，观察电机是否异响，如果想要检查仔细，避免内部轮毂腐蚀，可以要求扒开轮胎看看。

车龄：买二手电动车，在选择时也要看出厂几年了，可以通过整车编码，去查询大致的生产日期，整车编码位于脚踏上方，撬开塑料板就可以看到，尽量选择出厂5年以内的电动车。如果超出这个时间，不仅影响骑行安全，可能这个旧电动车已经不知道转了几手了。

电池：可以这样说，所有二手电动车电池都不怎么样，就算他说新换一个月，也不要相信，这是不可能的，如果你当场把电瓶拆开，你可以发现那些电瓶全部是维护代用电池。

具体怎么区分，骑记之前的文章有关于鉴别何种电池的，所以，大家如果买二手电动车，要做好换电池的准备，买车时还能压一压价格。

另外，修车老师傅也提醒大家在购买电动车时，尽量选择朋友置换的电动车，主要是因为对车况较为熟悉，用着放心。在选择其他二手电动车时，一定要仔细检查以上三点。不然，买回来出了问题，商家都会推脱，吃亏的是我们自己。

主笔：颜涛
朗涛科技（上海）有限公司创始人、突破营销理论创始人