今天鄂州机场开始校飞，这意味着亚洲最大的货运机场离开不远了！需要注意的是，鄂州机场不仅仅只有货运，还有客运，这意味着鄂东三市、包括武汉部分地方的人可以去鄂州坐飞机了。
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于是网上不少有人开始说，光谷人以后终于不用折腾那么久去天河坐飞机了，去鄂州方便多了。那么，鄂州花湖机场开通后，光谷人坐飞机真的会方便很多吗？答案不是！
去天河远，去鄂州也不近
现在很多人觉得光谷去鄂州机场更近，主要是因为光谷离天河机场很远，而鄂州又和光谷接壤，于是简单地以为光谷离鄂州机场比天河机场近，但现实却是，离天河机场远，离鄂州花湖机场也不近。
我们以光谷中心城为例，从地图上看，光谷中心城距离天河机场41.3km，距离鄂州机场54.6km，可见光谷中心城其实离天河机场更近。
而且众所周知光谷中心城属在三环外，那么三环内的鲁巷、关山、甚至是三环外的光谷南都离天河机场比较近。或许仅仅只有未来科技城或者左岭那一块离鄂州机场会比离天河机场近一点。
看到这，肯定有人说你开车是走直线距离吗？那么我们分别看看公共交通和驾车，去两个机场哪个更方便。
开车去天河更快，去鄂州更便宜
还是以中心城为例，从光谷中心城去天河机场，最短的路线是55公里，在不堵车的情况下，最快需要51分钟，过路费15元；而从光谷中心城去鄂州机场，最短的距离是68公里，在不堵车的情况下，最快1个小时23分钟，过路费12元。
我们再来看看离鄂州比较近的左岭，从左邻新城到天河机场，最短的线路是62公里，在不堵车的情况下最快52分钟，过路费44元；而从左岭新城去鄂州机场，最短线路是59公里，在不堵车的情况下最快1个小时5分钟，过路费18元。
这么一对比，你们是不是发现，其实不管是光谷中心城还是左岭，在不堵车的情况下，开车去天河机场都比去鄂州机场快，那更别说光谷其他地方了，肯定是去天河机场更近。不过考虑到武汉市内比鄂州市内堵，且鄂州机场那边的路网日后会更完善，或许以后光谷东的人开车去鄂州会稍微快一些。
另外需要注意的是，由于武汉有机场高速收费，因此，在不走很绕的免费路的情况下，光谷的人，不管是哪里的，去鄂州机场都会比去天河机场的过路费便宜，当然如果鄂州机场建高速，也收费的话，就另当别论了。
公共交通，目前去两边都不方便
最后来说下公共交通，这个只是基于目前已经有交通方案的和正在规划的方案来对比的。
目前来看，光谷的人去天河非常不方便，因为即使有2号线机场线，但是很多地方并没有地铁，且2号线是普通通勤线，车速慢、站点多，这就使得光谷不论什么地方的人，坐公共交通去天河都得一个小时以上，非常不方便。
那么去鄂州呢？也不方便！首先目前11号线只开通到了葛店南站，葛店去鄂城区的公共交通也不快，不过城铁还是很快的，可能武汉东站开通后，光谷三环内，坐城铁去鄂州市区再转车去机场，或许会比坐地铁去天河要方便一点。
另外按照规划，光谷去鄂州机场和天河都规划了机场快线。去天河这边主要是13号线和20号线，其中20号线是市域铁路，后期如果开通后，光谷东和花山的人可以通过19号线-20号线去天河机场。光谷三环内或者光谷南的则可以通过13号线快速去机场。
光谷去花湖规划了有市域机场快线，网传是13号线从未来科技城延伸，目前来看13号线有点绕，会比19-20的路程长一点，光谷中心城的人或许去天河还是会更快更便捷，左岭的去鄂州或许更方便一点。
综上，鄂州机场开通后，只能让未来科技城或者左岭部分的人去机场稍微方便一点，但还是会花比较长的时间，这个是地理位置决定的，没有办法，去哪个机场都不方便。因此，于光谷人而言，鄂州机场只能说是锦上添花，而并非雪中送炭！
不过以上也仅仅只是小编基于现在的情况以及现有规划推测的，也许等鄂州机场真正开通的那天，武汉和鄂州会开通光谷到鄂州花湖的快速机场大巴，加上鄂州机场那边路网优化，也许能方便光谷东或者光谷三环内的人快速坐飞机也说不定。
当然，还是希望光谷能积极对接两个机场的机场快线，不管是去天河机场还是去鄂州机场，只要能让光谷人坐飞机变得更方便，去哪个机场都无所谓。
编辑：筱莜
图片：网络
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