在NCAP碰撞测试中高合HiPhi X通过考验，给你十足的安全感

10月26日，高合HiPhi X（参数丨图片）作为中国豪华品牌纯电车型的代表，亮相中国汽车技术研究中心中国新车评价规程C-NCAP十五周年庆典活动，现场进行了正面40%重叠可变形壁障碰撞公开试验，顺利通过，展现出中国自主高端品牌在安全领域的科研能力与实力，正面40%重叠可变形壁障碰撞试验是C-NCAP标准的偏置碰撞测试，也是C-NCAP三项碰撞试验中速度最高、碰撞能量最大的一种工况，更小的受力面积意味着更高的安全挑战，更加考验车辆的安全结构，特别是对于新能源车，考核的不仅是乘员保护性能，车身对高压电池包的保护性能同样也是考核的重点内容。

高合HiPhi X经过64公里/小时的碰撞试验后，车辆自动亮起双闪警示灯，同时触发了紧急救援热线电话（eCall），联通救援中心，保障车内人员得到第一时间的救援，碰撞中车辆前端迅速溃缩充分吸收了碰撞过程中的能量，没有发生明显的驾驶舱入侵情况，保障了车内前排人员宝贵的生存空间。乘员舱区域，A柱结构仍然非常完整，前后车门包括特殊造型的高合展翼门都能够正常地打开，整个乘员舱的结构保持地很完整，为车内人员提供了逃生及救援的时间。

车辆内部，前后排假人的姿态正常，约束系统在碰撞过程中把假人牢牢地约束在了座椅上，驾驶位假人的头部精准地撞击在安全气囊的正中央，说明气囊点爆的时刻恰当，对假人头部起到了有效的缓冲作用，位于车辆底部的电池包在碰撞结束后，没有发现漏液及起火冒烟现象，车辆结构对电池起到了完好的保护。

高合汽车创始人、董事长丁磊表示：“高合汽车集中国三十年汽车行业快速发展的精华，汇聚了全球汽车以及跨领域的各界人才，以人为本，拥抱互联网和新出行生态，自主开发从零创新，为用户打造面向未来的高端产品，独一无二的设计和完整成型的工程开发凝聚着中国工程师的智慧与汗水，在行业专业机构和行业专家的引领支持下，遵照最严苛要求不折不扣地完成各项测试与认证，我们将继续努力，将高合打造成为立足中国面向全球的真正的豪华新能源品牌。”

作为中国最早的汽车安全测评体系，C-NCAP从2006开始，一直推动我国汽车安全技术进步和安全装置配置率的提升。十五年来，C-NCAP用自身立足国情、面向世界，不断完善的测试场景，硬生生开拓出一条“中国标准引领世界方案”之路，为中国汽车安全技术的进步做出巨大贡献，如今的自主品牌，在国外做全球NCAP试验也能更加应对自如。