12月12日，江阴靖江长江隧道作为长江流域最大的盾构隧道迎来了一项重大的工程，盾构机刀盘的吊装下井。经过数人的努力，随之盾构机“匠心一号”刀盘顺利吊装下井，也预示着盾构机组装完成，即将开启下一步的穿越长江之旅。
江阴靖江长江隧道段全长6445米，盾构区间4952米，是长江第二长隧道，盾构机开挖直径16.09米，也是目前长江流域最大直径的盾构隧道。整个隧道深入到江面以下达82米，承受着巨大的水压。
而此次的吊装工程也是整个项目中难度极大，危险系数极高的一个环节，其重要性也是不言而喻。因为“匠心一号”盾构机的重量达到了400多吨，这也是最大的吊装部件。此类巨型机械部件的吊装通常会使用到重型起重机和大规格钢丝绳为牵引。
在进行吊装作业之前要对起重设备和钢丝绳进行仔细的检查工作，确保起重机没有故障，钢丝绳没有断痕的情况下方可投入使用，在这个吊装的过程中需要多名工作人员进行位置校调，做到盾构机刀盘的精准落位。
在数名工作人员的共同努力下，盾构机刀盘最终精准落位，落位之后并对盾构机进行了管线联接，调试等工作，最后成华制造也预祝此项目后续工作一切顺利，早日竣工。（资讯来源：www.chlifting.cn）
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