开惯了大众探岳，再开本田皓影，明白了大众和本田的差距

大家好，我是大众探岳车主，以前从事机械维修5、6年，我现在开大众探岳2.0T低功两驱豪华版。上一辆车是16款的宝来1.6L自吸+爱信6at。去年换了探岳，换车原因：宝来太肉了，光加油不走车。其次是家里有了二胎需要空间更大的车。这台本田皓影主要是给老爸开，本来想买亚洲龙2.5+8at，主要是抗造，奈何老爸不喜欢轿车，只喜欢SUV，丰田荣放的外观我欣赏不了，所以根本没去看。

不管选CRV还是皓影，我都有顾虑，一方面对发动机机油增多乳化、失速这些老生常谈的事，看了双车耐久试验后雅阁cvt漏油，到最后直接干废掉，啥也不说了，只因为这个外观，只因为老爷子喜欢。反正他也不懂。烦心事装我心里得了。下定决心就选它。您管我小我养您老，中华传统美德，咱80后也走一波。

驾驶舒适性对比

探岳走水泥坑洼路面舒适性确实比本田皓影好很多，也就是很多车友说的高级感。不管是坑洼的那种“咚咚声”还是弹跳的力度，都比皓影更舒服。皓影底盘在细碎震动上处理得比较得体，舒适性也不错。

动力对比

日常驾驶，大众探岳的加速感更强，主要是变速箱完全是2种结构！虽然皓影的1.5T参数除了扭矩没2.0T强，其余功率和马力都比我的探岳高一点，但加速性能还是不行，尤其是低速的时候，主要是CVT变速箱脱了后腿。

加速感取决于你上一辆车的动力或你经常开的车，比如你上一辆是1.5L或1.6自吸+CVT或AT变速箱，换车2.0L自吸+cvt或at估计你都能接受，手动除外，因为手动挡加速直接感强烈，换车最好2.5L自吸或1.5T—2.0T，建议2.0T！最终以自己需求选，论坛逛逛就行了，不要太认真。

外观就不用说了，估计至少8成以上人能接受，这里必须吐槽一下：皓影的外观塑料件也太软了，广汽的做工用料确实比较小气。钣金工艺更不用多说，这方面和探岳比差距明显。探岳更像是接近奥迪的水准，严丝合缝，而且漆面也更厚。

空间对比：皓影和探岳差不多，皓影的后备箱略小一些！后排不一定有探岳大，探岳轴距2731mm，皓影的轴距是2660mm相差71mm。安全配置对比：大众探岳前后雷达和主动刹车。本田皓影只有前面有毫米波雷达。探岳后雷达带刹停功能，已触发过多次，前面触发过2次，一次在市区差点追尾出租车，大概时速40km/h，幸好触发自动刹车功能。

操控性对比：大众探岳开了有2万多公里，算是有深入了解，2.0T的发动机低扭充沛，油门调校比较沉稳，毕竟是一台SUV，大众也不想让探岳太激进，所以转向手感偏向舒适，有一定的旷量，高速非常沉稳，低速挪车也比较轻盈，转向精准。底盘韧性十足，因为悬挂行程比较长，所以过一些马路牙子非常轻松。

对比本田皓影1.5T有193马力，所以初段的加速感比较强，动力储备还可以。急加速反应速度没有探岳那么快。皓影底盘偏软，就是在过弯的时候侧倾感比探岳更明显一些。需要吐槽的一点是，这台发动机的噪音很明显，深踩油门轰隆隆的声音配合风噪、胎噪，果然本田的隔音做得一般。

结语

总的来说，开完大众探岳，对比本田皓影，两款车都是自己买回来给家里人用，三大件是都没有问题，品牌和口碑以及后期的保值率都很高。从外观内饰到发动机以及驾驶感受，能很明显感受到德系和日系的差距，探岳在钣金工艺，动力性能有着明显优势，而皓影在油耗方面优势，最后车友们会更喜欢谁？欢迎下方留言评论。