武汉地铁子夜举行突发水灾实战应急处置演练

记者：王纲 通讯员：朱竟争 产启斗
“命令内容：自即时起，将二雅路至海口三路上下行区间封锁。准F28列车在二雅路至海口三路上下行区间往海口三路方向疏散乘客，准二雅路站、海口三路站工作人员进入区间协助疏散……”11月30日深夜，武汉东西湖区地铁三金潭控制中心灯火通明，6号线指挥调度中心的电话、调度命令声此起彼伏，由武汉市应急管理局、武汉地铁等单位组织的地铁突发水灾实战应急演练正在紧张进行。

30日晚11时许，武汉地铁6号线调度中心值班主任方锐接到暴雨红色预警信息，立即启动《极端恶劣天气应急处置预案》；现场3名行车调度员分别利用电话、专用调度台、无线列车调度等设备及时向现场各站通报预警情况，要求全线各岗位启动《防汛应急响应预案》。

演练现场设置多个仿真场景，当海口三路站B出入口外积水没过第一级台阶，车站立即组织工作人员安装防淹挡板、堆垒防汛沙袋；站外积水水位上涨至与出入口平台齐平，车站立即关闭出入口，电力环控调度员调集救援队伍和大功率高扬程排水泵至现场；站外积水超过平台倒灌涌入站内，值班站长关闭车站、释放闸机、疏散乘客，所有列车在该站上下行通过不停车并以人工模式限速运行加以防护，地铁应急救援队开展排水抢险工作；雨水灌入车站进入行车区间并快速上涨至轨面，列车司机尝试限速行驶通过积水区段；受恶劣天气影响，列车司机作为现场第一处置人，结合积水情况判断列车不具备通行条件立即停车，报告行车调度员需立即紧急疏散乘客，相邻车站工作人员接到疏散乘客命令，在区间疏散平台断点处拉起安全引导绳，车内108名“乘客”多名工作人员的监护和引导下，依次安全行进至站台出站。

与此同时，6号线调度中心组织全线由大交路改为小交路运行，启动公交接驳方案，转移滞留乘客；应急抢修队员对突发水灾的站点进行紧急排水，抢修设备；水灾处置完毕后，工作人员确认设备状态，进行防疫消杀，组织恢复线路运营条件。

一小时后，综合应急处置演练完成，多个部门开展灾后现场清理、损失评估、调查等工作。记者在调度中心现场观察并粗略统计，调度人员接收并发布相关命令、通知200余道。
据了解，武汉地铁全线网所有车站的微型消防（救援）站均配备有一根20米长的消防轻型安全绳和一根引导绳，可以快速连接疏散平台断点，为乘客在恶劣环境下的通行提供有力支撑和安全防护。