汽车大观｜10月豪华车销量：红旗H9大涨，ModelY再夺冠

作者｜王云朋

来源｜汽车大观

根据乘联会公布的最新数据显示，10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%。从数据看，10月份国内车市整体依旧呈现同比下降、环比增长的趋势。

同时，由于受汽车芯片供应不足的影响，10月份国内汽车生产瓶颈犹存。这一点，在豪华车市场亦有体现。数据显示，10月豪华车零售量为18万辆，同比下降27%，环比下降11%。聚焦到具体车型上，如奥迪A6L（参数丨图片），10月份仅售出5247辆，同比下滑68.5%。此外，宝马 3系、奔驰C级、奥迪A4L等车型，跌幅也均超过30%，其中奔驰C级跌幅最大，为38.8%。

虽然10月份高端车型多数呈下滑趋势，但其中也不乏一些主销车型保持了增长态势，例如宝马5系、奔驰E级和红旗H9。尤其是红旗H9，10月份销量增幅超过了90%。

豪华轿车销量：3款车型破万，红旗2款车上榜

众所周知，10月份属于传统汽车销售的旺季，但今年有些不同，受全球芯片短缺的影响，国内汽车销量表现一直不太乐观，豪华车市场也不例外。

乘联会数据显示，10月豪华车市场销量同比下滑了27%，环比下降11%。不过，在市场整体销量低迷的情况下，BBA在豪华车市场的地位依旧稳固。特别是在轿车细分市场，销量排名前10的车型BBA占据了6款。

具体而言，宝马5系在10月不仅再度夺得高端轿车榜首的位置，销量同比增长16.6%至13805辆，更是挤进了当月轿车市场总榜单的前十五位。紧随宝马5系的是奔驰E级，该车10月份零售量为13787辆，同比增长13.6%，是BBA轿车中唯二实现增长的车型。

据奔驰销售终端反馈的情况看，目前许多奔驰C级用户的订单已被延后了很长时间，也就是说，奔驰方面是将有限的芯片资源倾斜到了利润更高的E级车型上。在笔者看来，这种以利润多寡区分用户的做法似乎有些不妥。

相比宝马5系和奔驰E级的销量增长，宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级、奥迪A6L这几款车型的销量也呈下滑态势，其中奥迪A6L下滑幅度接近70%，10月份仅售出5247辆。

在BBA以外，10月份豪华轿车销量榜中最有看点的当属红旗品牌。数据显示，10月份红旗H9销量达到4006辆，同比大增90.5%，位居榜单第7位。同时，红旗E-QM5也以2476辆的成绩入榜。在整体销量提升不多的情况下，红旗品牌能有2款车型挤进榜单前10并取得增长，还是很令人感到欣喜的。

值得一提的是，截至目前，红旗品牌已经建立起了由H9、E-HS9、HS7、H5、HS5构成的“双舰双星”产品矩阵，涵盖15万元～70万元价格范围，能满足不同出行用车场景。其中，H5、HS5瞄准以年轻客户为主的消费群体，以稳定出色的产品体验，成为红旗品牌的销量明星；H9、E-HS9则以极致科技、极致豪华、极致体验的“旗舰双星”定位，成为产品体验的代表。

在整体销量方面，10月份红旗品牌的表现也颇为亮眼。数据显示，10月份红旗销量突破35000辆，同比增长52%，创下品牌单月销量新纪录。今年1-10月份，红旗品牌累计销量突破23.6万辆，同比增长54%，其中私人客户占比达到94%。换言之，当下的红旗已在二线豪华品牌中站稳了脚跟。

“红旗不只是总销量增速惊人，更重要的是红旗旗舰车型H9表现不错，增加了红旗品牌高速增长的含金量。”有业内人士表示，“虽然和BBA同级车相比，H9还存在不小的差距，但作为自主品牌第一款起价在30万元以上的C级轿车，这一成绩还是值得夸赞的。”

豪华SUV销量：奔驰GLC回归，Model Y再夺冠

相比豪华轿车市场，10月份豪华SUV市场中不仅BBA较为弱势，而且整个市场与去年同期相比下滑严重，其中仅有特斯拉Model Y、奔驰GLC、宝马X3三款车型销量过万，销量同比为正增长的车型也只有理想ONE（特斯拉Model Y无法比较）。

聚焦到具体车型上，10月份特斯拉ModelY销量为13303辆，位列豪华SUV榜单第一名。不过，由于10月份特斯拉大部分产能用于出口，所以Model Y的销量与9月份相比减少了近2万辆。

BBA方面，因缺芯问题沉寂了几个月的奔驰GLC，10月份销量有所回升，以12620辆的成绩位居第二。紧随奔驰GLC之后的是宝马X3，10月份虽然同比下滑了21.7%，但销量还是达到了11243辆。

与前两者一样，奥迪Q5也深受芯片短缺问题影响，10月份销量仅为9966辆，同比下滑了30.7%。据了解，由于没有现车目前部分4S店不仅已经积压了不少奥迪Q5订单，而且终端的优惠幅度也有所降低。

二线豪华品牌方面，上汽大众途昂10月份销量略有下滑，销量为5887辆，位居第6名；凯迪拉克XT5销量为4720辆，同比、环比都有所下滑；沃尔沃XC60以3770辆的成绩位居第8位；凯迪拉克XT6则以2898辆的成绩再次挤进榜单。

而新能源阵营中，除了Model Y，榜单上还出现了国产高端新能源车型理想ONE和蔚来ES6。其中，理想ONE交付7649辆，比9月多出500余辆，但与其破万的目标还有差距。蔚来ES6销量为2528辆，同比下滑6.2%。

较为值得一提的是，10月份蔚来品牌整体销量下滑都较为明显，交付量仅为3667辆，跌出了新势力榜单前三。对此，蔚来发布公告称，由于生产线改造升级需要停线，10月份的生产计划受到了影响，部分计划于10月交付的车辆订单将晚于原计划交付。“10月合肥江淮蔚来工厂由于生产线改造仅开工了10天，接下来的11月和12月的交付量会回到正常轨道。”蔚来汽车总裁秦力洪表示。

写在最后：从乘联会公布的豪华车型榜单（乘联会以30万元以上车型视为高端）中BBA的表现看，豪华车市场的整体格局依旧较为稳定。但从红旗H9、特斯拉Model Y、理想ONE、蔚来ES6等车型持续出现在榜单中看，未来国内豪华车市场的竞争将愈发激烈。

同时，从芯片依旧短缺的现状以及10月份多数车型呈现出的同比大跌的销量状况看，豪华车市场似乎并不容乐观。