喜欢有ABS的水冷小踏板，三阳FNX150和DRG150，如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题，描述如标题。根据描述来看这位车友比较喜欢装配有ABS和水冷发动机的小踏板，而综合考虑后将目标放在了三阳的FNX150和DRG150两款车型上。
这种同品牌相关车型之间的对比或者选择，相对于跨品牌取舍要简单得多，毕竟相同品牌车型之间的做工基本上会一致，用料也不会有太大的区别，而唯一的不同无非就是车型定位，外观，配置以及实际性能表现。
三阳FNX150 目前售价16800
三阳DRG150 目前售价20800
虽然这两款车型品牌相同，但因为车型之间的设定有一定的区别，所以就有了明显的价格差异，这样的前提下这两款车型的第一轮选择，必须要考虑个人预算的问题，如果排除这个前提条件，我们就可以接着往下进行对比了。
1.外观方面，这两款车的设定风格完全不一样，即便它们都是运动踏板车，但FNX150会低调内敛很多，并没有过多的强调它的运动属性。而DRG150则没有这种考虑，它非常直观的表现出了与常规车型的不一样，并显得极其运动。不过看不惯它的这种表现，可能还会觉得它有点另类。
所以它们这种外观上的差异，在很大程度上也会决定第二轮的去和留，以我个人对于踏板车的认知，DRG150并不是我喜欢的风格，反而FNX150会更符合我的审美需求，因此就可以做出外观上的取舍，当然有些车有可能也会不太过注重这种表象，还需要深入了解。
2.动力方面，这两款车目前都搭载的是单缸水冷电喷发动机，并且它们的账面数据在同排量车型中也都比较不错。但DRG150因为更注重玩乐表现，所以它账面数据和实际性能就会明显好于FNX150。
例如，DRG150所搭载的150cc单缸水冷发动机，最大功率可以保持在10.8KW，最大扭矩来到了14.5N.m，而FNX150只有13.5N.m。千万不要小看这些数字上的差异，对于这些小排量的踏板车来说，这种数字上的变化，在实际的骑行中会有比较明显的动力区别。
3.车身方面，这两款车都算不上很大，还是采用了比较紧凑的设计，并且座椅高度都为770mm。但DRG150实际的操控要明显好于FNX150。这种区别主要取决于DRG150更偏向于运动表现的车架调校和设计，例如中置后减震器，50:50完美车身配比等。至此我们可以看到DRG150的玩乐性能会更强。
4.基础配置，这两款车也是高度相似的，目前主流的一些配置它们都有装备，这其中就包括题主比较注重的双通道ABS，以及无钥匙启动。但是DRG150前后轮胎尺寸和刹车盘会更大，这就使得它的抓地力和刹车性能要好于FNX150。
至于题主比较关心的做工，因为DRG150为了提升竞争优势降低价格，已经从原来的台产版变成了内地版，所以也就不会有太大的区别，基本上是同一水平。而它们的做工表现，在同价位车型可以算得上是中上，因此和日系踏板车还是会有差距。
通过以上的简要对比我们可以看到，题主所看好的这两款目标车型，各自的优势非常突出，FNX150外观会更容易被人接受，性能也不错，并且还会表现出高性价比，但这款车玩乐性能并不强，根本没办法和DRG150相提并论，所以它们之间的选择就会比较简单。
如果后期只是一个日常的通勤代步，那么以FNX150的表现就可以成为首选。而在这个过程中如果比较注重提速和操控，显然还是应该选择更为运动和好玩的DRG150。
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