在一些小伙伴眼里，舒适性这个词就不该和宝马有太多关联，但是随着人们对车需求的日益增长，汽车也不再是简简单单的交通工具了，开起来舒不舒服也成了消费者选车买车的重要指标之一，那么宝马是如何体现舒适性的呢？
舒服的外观
大家都知道几乎每种宝马车型都有豪华套装和M运动套装两种外观，要知道几年前宝马是很少有豪华套装的，现在两者的外观设计差异越来越大，豪华套装也带来了非同一般的气场和风度（参数丨图片）。
在所有的豪华套装中，宝马中期改款7系的外观最有辨识度，双肾格栅、大灯组和M运动套装无差，一个更有气势，一个更加凌厉，而借鉴了Vision Future Luxury概念车设计语言的下包围，则带给了新7系不一样的感觉，再配合多辐轮毂的话，明显就比M套装更加沉稳。
宝马上下对开的尾门设计已经延续了多年，如今X5和X7都采用了这一设计，这很利于上下搬运货物；旅行版、GT、SAC等车型尾门独特的设计也是为了更快捷和轻松地拿后备箱的东西，我觉得这也是为了让用车更加地舒服。
舒服的内饰
方向盘的设计对驾驶者的心态也有着比较重要的作用，现在的M方向盘不比之前标准的丁字裤，反倒是之前不多的豪华套装方向盘带来了不一样的感觉，下方是镂空式的设计，作为新能源车型的iX3，方向盘中间的Logo周围还额外加入了一圈蓝色标识。
内饰的皮革材质，我想是最能体现舒适性的地方之一了，因为它不仅是乘客可以看到摸到的，而且也是和乘客直接接触时间最长的，宝马目前有Sensatec合成皮、Dakota/Vernasca真皮、Nappa真皮、Merino真皮等等，而且宝马还提供各式各样的颜色可选，不同的颜色能给人带来不一样的心情，当然了，好的真皮价格也是挺“好”的，比如在宝马M8双门轿跑车上，选装个性化定制全Merino真皮（象牙白色/暗夜蓝色）和个性化定制全Merino真皮（象牙白色/松露褐色）的话，都需要140000元人民币。
G28 3系长轴版有着0.83平方米的全景天窗，宝马在5系及更高端的车型上还配备有星空全景天窗，其内部包括有超过15000个照明单元，还能改变颜色，哪怕天空没有星星，开着车头顶也有熠熠生辉的感觉。
包括长轴3系、5系、X1在内，都提供了中国市场专属的舒适座椅，将靠背及坐垫均经过了加厚处理，而且很多宝马车型都配备了后排软枕，这在以前你能想象吗？
舒服的配置
首先要说的是，其实上文中提到的部分也可以归结到配置当中来，比如后排头枕、皮革材质等，而宝马新一代iDrive 7系统结合双液晶屏幕的搭配，也为车内乘客提供了愉悦的观感体验，其实最开始国外部分地区是不标配这一项的，不久之后，相信iD8系统的到来会更加突出这一点。
你可以在X5和X7等宝马车型上选择冬季套装，它包含前后排座椅加热、方向盘加热以及中央扶手/门边加热，想想开车时候，身体触到的地方都是热乎的，那种感觉得有多爽啊~X7上的冬季套装还另外包含了可以冷却/加热的杯架。
宝马8系敞篷版的车型将敞篷控制按键放在了旋钮下方，旁边的两个座椅头枕的Air Collar按键，可以吹出热风保护颈椎，在寒冷的冬天也能如沐春风般舒适。
宝马已经把手机变成了数字汽车钥匙，你可以用手机NFC直接解锁车辆、启动发动机等一系列骚操作，包括新X5、8系、X7、3系等车型均支持此功能，以后出门忘记带车钥匙也不怕了，更方便的是还可以向亲友分享车钥匙。
宝马车上的热敏按键其实是老传统了，一直保留着，之前是8个，现在有的车型上变成了7个，热敏按键和手势控制、触控屏幕、语音识别以及iDrive旋钮构成了宝马的五维智能人机交互系统，让操作更为便捷。这几个快捷键用习惯了之后，还是非常顺手的。
宝马对车内的听觉体验也越来越重视，之前F时代经常用的那套B&O能升起的音响头仪式感太棒了，现在宝马高端车型都提供了宝华韦健的音响系统，BMW iX搭载的Bowers & Wilkins钻石环绕音响系总共配备了30个扬声器，能带来极为细腻的声音。
除了文中提到的，宝马还有很多专属的舒适性功能和配置，你心中对宝马舒适性的体现有何看法呢？评论区来聊聊~
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